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== U-Boote vom Typ Wk 202 ==
Der Typ Wk 202 war neben dem Typ Wa 201 einer der beiden konkurrierenden Walter-Erprobungsentwürfe, die nach den erfolgreichen Versuchen mit dem V 80 entwickelt wurden. Während der Wa-201-Entwurf von der Firma Hellmuth Walter KG in…“

2026-06-11T15:15:43Z

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{{Navi-U-Boot|Typ Wa 201|U-Boot-Typen}}

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== U-Boote vom Typ Wk 202 ==
<br>
Der Typ Wk 202 war neben dem Typ Wa 201 einer der beiden konkurrierenden Walter-Erprobungsentwürfe, die nach den erfolgreichen Versuchen mit dem [[V 80]] entwickelt wurden. Während der Wa-201-Entwurf von der Firma Hellmuth Walter KG in Zusammenarbeit mit Blohm & Voss stammte, wurde der Wk 202 von der Friedrich Krupp Germaniawerft Kiel konstruiert. Das Kürzel „Wk“ steht dabei für „Walter-Krupp“.

Ziel des Projektes war die Entwicklung eines einsatznahen Walter-U-Bootes, das die Möglichkeiten des luftunabhängigen Perhydrol-Antriebs unter praktischen Bedingungen erproben sollte. Der Wk 202 war als Einhüllenboot mit besonders strömungsgünstiger Rumpfform ausgelegt und sollte hohe Unterwassergeschwindigkeiten erreichen. Wie der Wa 201 war er nicht für den Fronteinsatz, sondern ausschließlich als Versuchs- und Erprobungsboot vorgesehen.

Von diesem Typ wurden die Boote [[U 794]] und [[U 795]] bei der Germaniawerft in Kiel gebaut. Sie wurden 1944 in Dienst gestellt und dienten gemeinsam mit den Wa-201-Booten [[U 792]] und [[U 793]] der Erprobung des Walter-Antriebs. Die Versuchsfahrten bestätigten die außergewöhnlichen Leistungen des Konzepts; Unterwassergeschwindigkeiten von bis zu 24–25 Knoten konnten erreicht werden. Gleichzeitig zeigten sich jedoch erhebliche technische Schwierigkeiten, darunter eine komplizierte Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten, mechanische Störungen und Probleme mit der Walter-Anlage.

Die gewonnenen Erfahrungen flossen unmittelbar in die Entwicklung des U-Boot-Typs XVII B ein. Obwohl der Typ Wk 202 nie im Kriegseinsatz stand, bildete er gemeinsam mit dem Wa 201 das entscheidende Bindeglied zwischen dem Versuchsboot V 80 und den späteren Walter-Serienbooten. Nach Kriegsende wurden die Boote von den Alliierten untersucht und anschließend verschrottet.

== Technische Daten ==

{| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: left; table-layout: fixed; border-collapse: collapse;" border="1"
|-
| style="width: 20%;" | Tonnage gesamt: || style="width: 80%;" | -
|-
| Verdrängung über Wasser: || 236 t
|-
| Verdrängung unter Wasser: || 259 t
|-
| Reserveauftrieb: || -
|-
| Länge über alles: || 34,60 m
|-
| Breite: || 4,50 m
|-
| Durchmesser Druckkörper: || -
|-
| Tiefgang: || 4,55 m
|-
| Betriebstauchtiefe: || -
|-
| Maximale Tauchtiefe: || -
|-
| Zerstörungstauchtiefe: || -
|-
| Tauchzeit gestoppt: || -
|-
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || -
|}

== Maschinenanlagen & Geschwindigkeiten ==

{| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: left; table-layout: fixed; border-collapse: collapse;" border="1"
|-
| style="width: 20%;" | Dieselmaschine: || style="width: 80%;" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
|-
| Walterantrieb: || [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
|-
| E-Maschine: || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
|-
| Batterie: || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
|-
| Schrauben: || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || 9 kn
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (Getaucht)
|-
| Fahrstrecke: || 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
|-
| Getaucht: || 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
|-
| Getaucht: || 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
|-
| Höchste Zuladung: || 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
|}

== Bewaffnung ==

{| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: left; table-layout: fixed; border-collapse: collapse;" border="1"
|-
| style="width: 20%;" | Bugtorpedorohre: || style="width: 80%;" | 2 x 53,3 cm
|-
| Hecktorpedorohre: || Keine
|-
| Torpedos: || 4 [[Torpedo|Torpedos]]
|-
| Minen: || Keine
|-
| Deckgeschütz: || Nein
|-
| Flugabwehr: || Keine
|}

== Besatzungsstärke ==

{| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: left; table-layout: fixed; border-collapse: collapse;" border="1"
|-
| style="width: 20%;" | Insgesamt: || style="width: 80%;" | 12 Mann
|-
| Offiziere: || -
|-
| Mannschaften: || -
|}

== Sonstige Ausrüstung ==

{| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: left; table-layout: fixed; border-collapse: collapse;" border="1"
|-
| style="width: 20%;" | Ruder: || style="width: 80%;" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
|-
| Schnorchel: || -
|-
| Sehrohre: || 1 Zentralesehrohr
|}

== Boote vom Typ Wk 202 ==
<br>
[[U 794]], [[U 795]]

----

<div style="text-align: center;">
Alle Angaben ohne Gewähr

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<small>
Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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Typ Wk 202 - Versionsgeschichte