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== Kriegsmarine Unterseeboot UD 1 (ex niederländisch O 8) == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | Britische H-Klasse |- | Bauwerft: | Canadian Vickers, Montreal (Kanada) |- | Kiellegung: | 00.00.1914 |-…“

2026-06-11T12:34:24Z

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{{Navi-U-Boot|UC 2|UD 2}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot UD 1 (ex niederländisch O 8) ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| Britische H-Klasse
|-
| Bauwerft:
| Canadian Vickers, Montreal (Kanada)
|-
| Kiellegung:
| 00.00.1914
|-
| Stapellauf:
| 12.05.1915
|-
| Indienststellung:
| 10.06.1915
|-
| Kommandant:
| Lieutenant Robert Neville Stopford
|-
| Feldpostnummer:
| M - 28 540
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 10.06.1915 - 19.01.1916
| Lieutenant - Robert Neville Stopford
|-
| 04.05.1917 - 00.03.1918
| Luitenant ter zee der 2e klasse - K. E. B. van Dulm
|-
| 02.09.1918 - 24.09.1918
| Luitenant ter zee der 2e klasse - H. J. J. van der Mey
|-
| 24.09.1918 - 14.03.1919
| Luitenant ter zee der 2e klasse - J. van der Pot
|-
| 25.02.1920 - 05.05.1922
| Luitenant ter zee der 1e klasse - J. F. van Dulm
|-
| 21.08.1922 - 12.10.1923
| Luitenant ter zee der 1e klasse - A. G. Vreede
|-
| 12.10.1923 - 01.09.1925
| Luitenant ter zee der 2e klasse - J. J. L. van der Valk
|-
| 22.05.1926 - 00.07.1930
| Luitenant ter zee der 1e klasse - C. H. Brouwer
|-
| 21.11.1940 - 03.05.1941
| Korvettenkapitän - [[Hermann Rigele]]
|-
| 04.05.1941 - 02.11.1941
| Kapitänleutnant - [[Friedrich Schäfer]]
|-
| 03.11.1941 - 14.12.1942
| Kapitänleutnant - [[Franz Venier]]
|-
| 15.12.1942 - 17.05.1943
| Kapitänleutnant - [[Wolfgang Ketelsen]]
|-
| 18.05.1943 - 28.11.1943
| Oberleutnant zur See - [[Friedrich Weidner]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 00.00.1915 - 19.01.1916
| 8th Submarine Flotilla, Harwich
|-
| 19.01.1916 - 07.05.1917
| In den Niederlanden interniert
|-
| 07.05.1917 - 00.00.1939
| 1e Divisie Onderzeeboten, Den Helder
|-
| 00.12.1939 - 11.05.1940
| Onderzeedienstes (Ausbildungsboot)
|-
| 21.11.1940 - 30.04.1941
| [[1. U-Flottille]], Kiel (Erprobungsboot)
|-
| 01.05.1941 - 00.08.1941
| [[3. U-Flottille]], Kiel (Versuchsboot)
|-
| 00.08.1941 - 14.12.1941
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Versuchsboot)
|-
| 15.12.1941 - 04.07.1943
| [[U-Bootabwehrschule]], Gotenhafen (Schulboot)
|-
| 05.07.1943 - 22.11.1943
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Schulboot)
|}

----

== Einsätze ==
<br>
'''Kriegsfahrten 1. Weltkrieg'''

00.06.1915 - 00.01.1916 Ausgelaufen aus Harwich - Eingelaufen in Harwich

Es ist es sehr wahrscheinlich, dass H 6 unter Lieutenant Robert Neville Stopford mehrere reguläre Nordsee-Patrouillen durchführte. Das entsprach dem Einsatzprofil der in Harwich stationierten H-Boote, die die südliche Nordsee und die Deutsche Bucht überwachten.

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<br>
'''Kriegsfahrt 1. Weltkrieg'''

18.01.1916 - 19.01.1916 Ausgelaufen aus Harwich - Verlust des Bootes

Am 18.01.1916 lief H 6 unter dem Kommando von Lieutenant Robert Neville Stopford von Harwich zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot sollte vor der niederländischen Küste bei Schiermonnikoog patrouillieren. Am 19.01.1916 lief das Boot bei Schiermonnikoog auf Grund und wurde von den niederländischen Behörden interniert. Bergungsversuche blieben erfolglos; ein Teil der Besatzung wurde vom Zerstörer HMS Firedrake übernommen, der Rest einschließlich des Kommandanten wurde von den Niederländern interniert. Nach einer Gesamtdauer von 2 Tagen endete die Unternehmung durch die Strandung.

----
<br>
'''Vorkriegsunternehmung'''

00.00.1921 - 00.00.1921 Ausgelaufen aus Den Helder - Eingelaufen in Den Helder

Im Jahre 1921 lief O 8 unter dem Kommando von Luitenant ter zee der 1e klasse J. F. van Dulm von Den Helder aus. Das Boot unternahm eine Auslandsreise nach Le Havre in Frankreich. Im Jahre 1921 lief das Boot wieder in Den Helder ein.

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<br>
'''Vorkriegsunternehmung'''

28.06.1930 - 10.07.1930 Ausgelaufen von Den Helder - Eingelaufen in Den Helder

Am 28.06.1930 lief O 8 unter dem Kommando von Luitenant ter zee der 1e klasse C. H. Brouwer von Den Helder aus. Das Boot machte eine Verbands- und Repräsentationsreise ins schottische Edinburgh. Nach einer Gesamtdauer von 13 Tagen lief O 8 am 10.07.1930 wieder in Den Helder ein. Danach wurde das Boot von Dezember 1939 bis Mai 1940 als Schulboot eingesetzt.

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

07.12.1941 - 07.12.1941 Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Pillau

09.12.1941 - 09.12.1941 Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Gotenhafen

Am 07.12.1941 lief UD 1 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Wolfgang Ketelsen]] von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Pillau nach Gotenhafen. Später nach Kiel verlegt.

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 03.05.1945
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Friedrich Weidner]]
|-
| Ort:
| Kiel
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/54.35459,10.14170 54° 21' Nord - 10° 09' Ost]
|-
| Planquadrat:
| AO 7727
|-
| Verlust durch:
| Selbstsprengung
|-
| Tote:
| 0
|-
| Überlebende:
| -
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste UD 1]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 22.11.1943 wurde UD 1 um 15:00 Uhr, in Kiel, außer Dienst gestellt und am 03.05.1945, bei der [[Aktion Regenbogen]], gesprengt.

Am 19.01.1916 lief das britische Unterseeboot HMS H 6 unter dem Kommando von Lieutenant Robert Neville Stopford, während einer Patrouille vor der niederländischen Küste bei der Insel Schiermonnikoog auf Grund. Nachdem alle Versuche, das Boot wieder freizuschleppen, gescheitert waren, wurde ein Teil der Besatzung vom britischen Zerstörer HMS Firedrake übernommen, während der Kommandant und die übrigen Besatzungsmitglieder von den niederländischen Behörden interniert wurden. Da die Niederlande im Ersten Weltkrieg neutral waren, wurde auch das Boot selbst interniert.

Nach längeren Verhandlungen erwarb die niederländische Regierung das Unterseeboot von Großbritannien. Am 04.05.1917 ging die H 6 offiziell in niederländisches Eigentum über. Nach einer Überholung und verschiedenen technischen Anpassungen wurde das Boot am 07.05.1917 als Hr.Ms. O 8 in die Koninklijke Marine übernommen. In den folgenden Jahrzehnten diente es als Bestandteil der niederländischen U-Bootwaffe, überwiegend im Ausbildungs- und Übungsdienst. Im Oktober 1921 sank das Boot während eines Werftaufenthaltes im Trockendock von Den Helder teilweise ab, konnte jedoch mit nur geringen Schäden wieder gehoben und instand gesetzt werden.

Mit zunehmendem Alter wurde die O 8 ab Ende 1939 ausschließlich als Schul- und Ausbildungsboot verwendet. Beim deutschen Angriff auf die Niederlande im Mai 1940 befand sie sich in Den Helder und war nicht mehr für einen Fronteinsatz vorgesehen. Um eine Übernahme durch die Wehrmacht zu verhindern, wurde das Boot am 14.05.1940 von der eigenen Marine selbstversenkt. Nach der Kapitulation der Niederlande hoben deutsche Bergungskräfte das Unterseeboot jedoch und stellten fest, dass es weitgehend unbeschädigt geblieben war.

----

== Quellen & Literatur ==

<br />
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB]]
<br />

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 122, 193, 202, 246, 250.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 35, 37.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 172, 357, 361.

Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 179.

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 191.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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{{Navi-U-Boot|UC 2|UD 2}}

UD 1 - Versionsgeschichte