Wikiadmin: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|U 258|U 260}}
== Kriegsmarine Unterseeboot U 259 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 23.12.1939 |- | Bauwerft: | Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Bremen-Vegesac…“

2026-04-29T14:43:46Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|U 258|U 260}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;"> == Kriegsmarine Unterseeboot U 259 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 23.12.1939 |- | Bauwerft: | Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Bremen-Vegesac…“

Neue Seite

{{Navi-U-Boot|U 258|U 260}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot U 259 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| [[Typ VII C|VII C]]
|-
| Bauauftrag:
| 23.12.1939
|-
| Bauwerft:
| [[Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik Bremen-Vegesack]]
|-
| Serie:
| U 251 - U 291
|-
| Baunummer:
| 24
|-
| Kiellegung:
| 25.03.1941
|-
| Stapellauf:
| 30.12.1941
|-
| Indienststellung:
| 18.02.1942
|-
| Kommandant:
| [[Klaus Köpke]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 40 438
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 18.02.1942 - 15.11.1942
| Kapitänleutnant [[Klaus Köpke]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 18.02.1942 - 31.08.1942
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Ausbildungsboot)
|-
| 01.09.1942 - 15.11.1942
| [[3. U-Flottille]], La Pallice (Frontboot)
|}

----
== Einsätze ==
<br>
'''1. Unternehmung'''
29.08.1942 - 30.08.1942: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand

31.08.1942 - 05.10.1942: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in La Pallice

Am 29.08.1942 lief U 259 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Köpke]] von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot operierte nach dem Marsch über die Ostsee sowie einer Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand im Nordatlantik. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Lohs|Lohs]] und [[U-Boot-Gruppe Blitz|Blitz]]. Während dieser insgesamt 38 Tage dauernden Fahrt wurden zirka 6.500 sm zurückgelegt, wobei keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden konnten. Am Ende der Unternehmung lief U 259 am 05.10.1942 in La Pallice ein.

[[Original Kriegstagebuch U 259 - 1. Unternehmung]]

----
<br>
'''2. Unternehmung'''

05.11.1942 - 15.11.1942: Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes

Am 05.11.1942 lief U 259 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Köpke]] von La Pallice zu seiner 2. und letzten Unternehmung aus. Das Boot passierte am 08.11.1942 die Straße von Gibraltar, um im westlichen Mittelmeer gegen die alliierten Landungen in Algerien und Tunesien zu operieren,. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Delphin|Delphin]] und [[U-Boot-Gruppe Wal|Wal]]. Während dieser insgesamt 11 Tage dauernden Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Die Unternehmung endete am 15.11.1942, als U 259 von einem britischen Flugzeug versenkt wurde.

[[Original Kriegstagebuch U 259 - 2. Unternehmung]] (B.d.U. op.)

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 15.11.1942
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Klaus Köpke]]
|-
| Ort:
| Mittelmeer
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/37.33333,3.08333/@37.33333,3.08333,5z 37° 20' Nord - 03° 05' Ost]
|-
| Planquadrat:
| CH 9415
|-
| Verlust durch:
| [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
|-
| Tote:
| 48
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 259]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 15.11.1942 wurde U 259 im Mittelmeer nördlich von Algier durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer [[Lockheed Hudson]] S unter Flying Officer Maechel-Anthony Ensor der britischen [[RAF Squadron 500]] versenkt. Die Wucht der Explosion war so gewaltig, dass das Flugzeug durch die Druckwelle schwer beschädigt wurde und die Besatzung abspringen musste.

----

==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Busch/Röll schreiben dazu:'''

Am 15.11.42 im Mittelmeer nördlich von Algier durch die Hudson S der britischen 500. Squadron versenkt. Die Hudson wurde durch die eigenen Wasserbomben schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops [[HMS Erne (U.03)|HMS ERNE (U.03)]] und [[HMS Leith (U.36)|HMS LEITH (U.36)]] gerettet, die beiden anderen ertranken.

Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S.68 .

----
<br >
'''Clay Blair schreibt dazu:'''

[...], dem 15. November, entdeckte Mike Ensor, der Pilot einer Hudson aus der Squadron 500, der [[U 458]] schwer beschädigt hatte, das frisch eingetroffene Delphin-Boot U 259 unter Klaus Köpke an der Oberfläche. Ensor griff mit vier Wasserbomben an, eine fiel direkt auf das Oberdeck und löste eine heftige zweite Detonation aus, die das Deckgeschütz und den gesamten Turm in den Himmel schleuderte. Das Boot sank schnell, und es gab keine Überlebenden. Die umherfliegenden Trümmer beschädigten aber die tieffliegende Hudson, Ensor und seine drei Besatzungsmitglieder waren gezwungen, rund 35 Kilometer nördlich von Algier mit dem Fallschirm abzuspringen. Ensor und ein Mann überlebten den gefahrvollen Sieg und wurden von britischen Überwasserschiffen gerettet. Die anderen beiden kamen ums Leben.

Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 142 - 143.

----

== Quellen & Literatur ==

<br >
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB]]
<br >

Clay Blair: "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 142, 143.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 129

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 69, 220.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 68.

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 270.

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 176 - 178.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 206.

----

<div style="text-align: center;">
Alle Angaben ohne Gewähr

<div style="text-align: center;">
<small>
Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
</small>
</div>

{{Navi-U-Boot|U 258|U 260}}

U 259 - Versionsgeschichte