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== Kriegsmarine Unterseeboot U 302 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 06.08.1940 |- | Bauwerft: | Flender Werke AG Lübeck |- | Serie: | U 301 - U 316 |-…“

2026-04-30T13:33:59Z

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{{Navi-U-Boot|U 301|U 303}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot U 302 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| [[Typ VII C|VII C]]
|-
| Bauauftrag:
| 06.08.1940
|-
| Bauwerft:
| [[Flender Werke AG Lübeck]]
|-
| Serie:
| U 301 - U 316
|-
| Baunummer:
| 302
|-
| Kiellegung:
| 02.04.1941
|-
| Stapellauf:
| 25.04.1942
|-
| Indienststellung:
| 16.06.1942
|-
| Kommandant:
| [[Herbert Sickel]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 03 384
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 16.06.1942 - 06.04.1944 Kapitänleutnant - [[Herbert Sickel]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 16.06.1942 - 30.11.1942
| [[8. U-Flottille]], Danzig (Ausbildungsboot)
|-
| 01.12.1942 - 31.05.1943
| [[11. U-Flottille]], Bergen (Frontboot)
|-
| 01.06.1943 - 31.10.1943
| [[13. U-Flottille]], Drontheim (Frontboot)
|-
| 01.11.1943 - 06.04.1944
| [[9. U-Flottille]], Brest (Frontboot)
|}

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

26.11.1942 - 28.11.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand

29.11.1942 - 29.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund

30.11.1942 - 30.11.1942 : Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund

01.12.1942 - 01.12.1942 : Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen

Am 20.12.1942 lief U 302 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Herbert Sickel]] von Kiel zu einer Verlegungsfahrt aus. Nach der Ausbildungszeit in der Ostsee verlegte das Boot über Kristiansand zum Befehlsempfang sowie über Egersund und Haugesund nach Bergen. Während dieser insgesamt 12 Tage dauernden Fahrt, die ein Seegangschießen sowie die Ausrüstung für den Nordmeer-Einsatz beinhaltete, wurden die Vorbereitungen für den Fronteinsatz abgeschlossen. Am 31.12.1942 war das Boot in Bergen bereit für kommende Aufgaben.

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

02.01.1943 - 06.01.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik

Am 02.01.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Bergen zu einer weiteren Verlegungsfahrt aus. Das Boot verlegte nach Narvik, um dort notwendige Instandsetzungen vornehmen zu lassen. Während dieser insgesamt 8 Tage dauernden Fahrt erreichte das Boot seinen Zielort, wo vom 07.01.1943 bis zum 09.01.1943 Reparaturarbeiten durchgeführt wurden.

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<br>
'''1. Unternehmung'''

10.01.1943 - 10.01.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad

11.01.1943 - 29.01.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kåfjord

Am 10.01.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Narvik zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie südöstlich der Bäreninsel, wobei es der [[U-Boot-Gruppe Nordwind|Nordwind]] angehörte, um gegen den feindlichen Schiffsverkehr vorzugehen. Während dieser insgesamt 20 Tage dauernden Fahrt wurden 3.966,5 sm über und 77,7 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 29.01.1943 lief U 302 in Kåfjord ein.

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 1. Unternehmung]]

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<br>
'''2. Unternehmung'''

02.02.1943 - 20.02.1943: Ausgelaufen von Kåfjord - Eingelaufen in Harstad

21.02.1943 - 21.02.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik

Am 02.02.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Kåfjord zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie im Seegebiet südöstlich der Bäreninsel, um dort Jagd auf gegnerische Tonnage zu machen. Der Rückmarsch erfolgte mit einer Übernachtung in Harstad. Während dieser insgesamt 20 Tage dauernden Fahrt wurden 7.088 sm über und 128,1 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 21.02.1943 lief das Boot in Narvik ein.

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 2. Unternehmung]]

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<br>
'''3. Unternehmung'''

14.03.1943 - 14.03.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad

15.03.1943 - 15.03.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik

17.03.1943 - 17.03.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad

17.03.1943 - 17.04.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik

Am 14.03.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Narvik zu seiner 3. Unternehmung aus. Nach der Instandsetzung des Backborddiesels in Harstad sowie weiteren Zwischenstopps in Narvik und Harstad zum Schlußtrimm, operierte das Boot im Nordmeer und südlich der Bäreninsel. Dort war es Teil der [[U-Boot-Gruppe Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]], um gegen alliierte Versorgungskonvois zu operieren. Während dieser insgesamt 35 Tage dauernden Fahrt wurden 5.133 sm über und 136,7 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 17.04.1943 lief U 302 wieder in Narvik ein.

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 3. Unternehmung]]

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

18.04.1943 - 20.04.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim

Am 18.04.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Narvik zu einer weiteren Verlegungsfahrt aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim, um dort notwendige Ausbesserungsarbeiten am Boot vornehmen zu lassen. Während dieser insgesamt 3 Tage dauernden Fahrt erreichte das Boot seinen Zielort und lief am 20.04.1943 in Drontheim ein.

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

29.05.1943 - 01.06.1943: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Hammerfest

Am 29.05.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Drontheim zu einer weiteren Verlegungsfahrt aus. Nach Abschluss der Reparaturarbeiten verlegte das Boot nach Hammerfest, um sich für kommende Einsätze bereitzuhalten. Während dieser insgesamt 4 Tage dauernden Fahrt lief das Boot am 01.06.1943 in Hammerfest ein.

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<br>
'''4. Unternehmung'''

09.06.1943 - 19.07.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad

19.07.1943 - 19.07.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik

Am 09.06.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Hammerfest zu seiner 4. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer und holte am 22.06.1943 den Wettertrupp „Nussbaum“ von der Insel Spitzbergen ab. Der Rückmarsch zur Basis erfolgte über Harstad, wo ein Lotse an Bord genommen wurde. Während dieser insgesamt 41 Tage dauernden Fahrt wurden 6.978 sm über und 130,8 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 19.07.1943 lief das Boot wieder in Narvik ein.

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 4. Unternehmung]]

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<br>
'''5. Unternehmung'''

31.07.1943 - 31.07.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad

31.07.1943 - 21.09.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad

21.09.1943 - 22.09.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik

Am 31.07.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Narvik zu seiner 5. Unternehmung aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Harstad, der das Boot bis vor Lødingen begleitete, operierte die U 302 in der Barentssee sowie der Westsibirischen See. Das Boot gehörte während dieser Zeit der [[U-Boot-Gruppe Wiking|Wiking]] an, um Jagd auf feindliche Geleitzüge zu machen. Während dieser insgesamt 54 Tage dauernden Fahrt wurden 8.133 sm über und 206,9 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelang die Versenkung eines Schiffes mit 4.000 BRT. Der Rückmarsch erfolgte erneut über Harstad, wo ein Lotse an Bord kam, bevor das Boot am 22.09.1943 wieder in Narvik einlief. [[Versenkungserfolge U 302 Erfolge|→ Erfolge U 302]]

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 5. Unternehmung]]

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

23.09.1943 - 25.09.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim

Am 23.09.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Narvik zu einer weiteren Verlegungsfahrt aus. U 302 verlegte nach Drontheim, damit dort notwendige Überholungsarbeiten durchgeführt werden konnten. Nach dieser insgesamt 3 Tage dauernden Fahrt lief das Boot am 25.09.1943 in Drontheim ein.

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<br>
'''6. Unternehmung'''

06.12.1943 - 30.01.1944: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in La Pallice

Am 06.12.1943 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von Drontheim zu seiner 6. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie westlich von Irland, wobei es nacheinander den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Coronel 2|Coronel 2]], [[U-Boot-Gruppe Amrum|Amrum]], [[U-Boot-Gruppe Rügen|Rügen]], [[U-Boot-Gruppe Rügen 3|Rügen 3]] und [[U-Boot-Gruppe Rügen 4|Rügen 4]] angehörte, um gegen den alliierten Nachschub vorzugehen. Während dieser insgesamt 56 Tage dauernden Fahrt wurden 4.005 sm über und 1.004 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 30.01.1944 lief U 302 in La Pallice ein.

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 6. Unternehmung]]

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<br>
'''7. Unternehmung'''

11.03.1944 - 06.04.1944: Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes

Am 11.03.1944 lief U 302 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Herbert Sickel]] von La Pallice zu seiner 7. und letzten Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland sowie südöstlich von Neufundland, wobei es der [[U-Boot-Gruppe Preussen|Preussen]] angehörte, um Jagd auf feindliche Geleitzüge zu machen. Während dieser insgesamt 27 Tage dauernden Fahrt gelang die Versenkung von 2 Schiffen mit insgesamt 9.777 BRT. Im Verlauf der Operationen wurde U 302 am 06.04.1944 durch ein britisches Kriegsschiff versenkt. [[Versenkungserfolge U 302 Erfolge|→ Erfolge U 302]].

[[Original Kriegstagebuch U 302 - 7. Unternehmung]]

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 06.04.1944
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Herbert Sickel]]
|-
| Ort:
| Nordatlantik
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/45.08333,-35.18333/@45.08333,-35.18333,5z 45° 05' Nord - 35° 11' West]
|-
| Planquadrat:
| BD 7348
|-
| Verlust durch:
| [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
|-
| Tote:
| 51
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 302]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 06.04.1944 wurde U 302 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch den Einsatz von Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Swale (K.217)]] unter dem Kommando von Lieutenant Commander John Jackson versenkt.

----

==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Busch/Röll schreiben dazu:'''

Am 06.04.44 im Nordatlantik südwestlich der Azoren am Konvoi SC.156 zwei Schiffe versenkt. Anschließend wird U 302 von der zur Geleitsicherung gehörenden britische Fregatte SWALE geortet und geht nach zwei Anläufen mit Wasserbomben unter

Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 214.

----
<br >
'''Clay Blair schreibt dazu:'''

Am 6. April erfaßte eines dieser Boote der Preußen-Gruppe, Herbert Sickels U 302, einen Geleitzug. Dies war der nach Osten laufende SC 156. Sickel hatte einen in dieser Periode des atlantischen Seekriegs seltenen und bemerkenswerten Erfolg. Er setzte sich vor den Konvoi und versenkte zwei norwegische Schiffe, den Tanker [[South America]] mit 6.200 BRT und den Frachter [[Ruth I]] mit 3.531 BRT. Die zur Escort-Group B-5 gehörende britische Fregatte Swale, unter dem Kommando von Richard C. Boyle, führte mit Wasserbomben und [[Hedgehog]] einen Gegenangriff durch und versenkte U 302 mit der gesamten Besatzung.

Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 597.

----

== Quellen & Literatur ==

<br >
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB]]
<br >

Clay Blair: "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 575, 597, 599.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 227

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 79, 238.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 214.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 167.

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 273.

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 5 - 12.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 92.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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</div>

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U 302 - Versionsgeschichte