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== Kriegsmarine Unterseeboot U 336 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 15.08.1940 |- | Bauwerft: | Nordseewerke Emden GmbH |- | Serie: | U 331 - U 350 |- |…“

2026-04-30T12:38:39Z

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{{Navi-U-Boot|U 335|U 337}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot U 336 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| [[Typ VII C|VII C]]
|-
| Bauauftrag:
| 15.08.1940
|-
| Bauwerft:
| [[Nordseewerke Emden GmbH]]
|-
| Serie:
| U 331 - U 350
|-
| Baunummer:
| 208
|-
| Kiellegung:
| 28.03.1941
|-
| Stapellauf:
| 01.12.1941
|-
| Indienststellung:
| 14.02.1942
|-
| Kommandant:
| [[Hans Hunger]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 40 923
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 14.02.1942 - 05.10.1943
| Kapitänleutnant - [[Hans Hunger]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 14.02.1942 - 30.11.1942
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Ausbildungsboot)
|-
| 01.12.1942 - 05.10.1943
| [[1. U-Flottille]], Brest (Frontboot)
|}

----

== Einsätze ==
<br>
'''1. Unternehmung'''

12.11.1942 - 13.11.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen Kiel

28.11.1942 - 30.11.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken

30.11.1942 - 08.01.1943: Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Brest

Am 12.11.1942 lief U 336 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans Hunger]] von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Auf dem Marsch über die Ostsee wurde das Boot beim Geleitwechsel von ''V 1904'' gerammt und musste zur Reparatur nach Kiel zurückkehren. Nach dem erneuten Auslaufen sowie der Ergänzung von Brennstoff in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island. Zur Verlängerung der Einsatzdauer wurde U 336 am 01.01.1943 von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte der U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Ungestüm|Ungestüm]] an, um gegen den feindlichen Schiffsverkehr zu operieren. Während dieser insgesamt 58 Tage dauernden Fahrt wurden 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelang die Versenkung eines Schiffes mit 4.919 BRT. Am 08.01.1943 lief U 336 in Brest ein. [[Versenkungserfolge U 336 Erfolge|→ Erfolge U 336]].

[[Original Kriegstagebuch U 336 - 1. Unternehmung]]

----
<br>
'''2. Unternehmung'''

02.03.1943 - 11.04.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest

Am 02.03.1943 lief U 336 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans Hunger]] von Brest zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island. Zur Verlängerung der Einsatzdauer wurde U 336 am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff sowie [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] versorgt. Das Boot gehörte den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Neuland|Neuland]], [[U-Boot-Gruppe Dränger|Dränger]] und [[U-Boot-Gruppe Seewolf|Seewolf]] an, um gegen den feindlichen Schiffsverkehr zu operieren. Während dieser insgesamt 41 Tage dauernden Fahrt wurden 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 11.04.1943 lief U 336 wieder in Brest ein.

[[Original Kriegstagebuch U 336 - 2. Unternehmung]]

----
<br>
'''3. Unternehmung'''

08.05.1943 - 17.07.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient

Am 08.05.1943 lief U 336 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans Hunger]] von Brest zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Zur Verlängerung der Einsatzdauer wurde U 336 am 10.06.1943 von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, Proviant für 7 Tage, einem [[Sextant|Sextanten]] sowie 4 [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] versorgt. Das Boot gehörte den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Oder|Oder]], [[U-Boot-Gruppe Mosel|Mosel]], [[U-Boot-Gruppe Trutz|Trutz]], [[U-Boot-Gruppe Trutz 2|Trutz 2]] und [[U-Boot-Gruppe Geier 3|Geier 3]] an, um gegen den feindlichen Schiffsverkehr zu operieren. Während dieser insgesamt 71 Tage dauernden Fahrt wurden 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser zurückgelegt. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Am 17.07.1943 lief U 336 in Lorient ein.

[[Original Kriegstagebuch U 336 - 3. Unternehmung]]

----
<br>
'''Verlegungsfahrt'''

26.08.1943 - 26.08.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest

Am 26.08.1943 lief U 336 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans Hunger]] von Lorient zu einer Verlegungsfahrt aus. Das Boot verlegte nach Brest. Während dieser insgesamt 1 Tag dauernden Fahrt erfolgte der Einlauf am 26.08.1943 in Brest.

----
<br>
'''4. Unternehmung'''

14.09.1943 - 05.10.1943 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes

Am 14.09.1943 lief U 336 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans Hunger]] von Brest zu seiner 4. und letzten Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Zur Verlängerung der Einsatzdauer wurde U 336 am 25.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff sowie Proviant versorgt. Das Boot gehörte der U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Rossbach|Rossbach]] an, um gegen den feindlichen Schiffsverkehr zu operieren. Im Verlauf der Operationen gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Nach insgesamt 22 Tagen wurde U 336 von einem britischen Flugzeug versenkt.

[[Original Kriegstagebuch U 336 - 4. Unternehmung]] (B.d.U. op.)

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 05.10.1943
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Hans Hunger]]
|-
| Ort:
| Nordatlantik
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/62.71667,-27.28333/@62.71667,-27.28333,5z 62° 43' Nord - 27° 17' West]
|-
| Planquadrat:
| AD 8289
|-
| Verlust durch:
| [[Flugzeug-Raketen|Raketen]]
|-
| Tote:
| 50
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 336]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 05.10.1943 wurde U 336 im Nordatlantik südwestlich von Island durch [[Flugzeug-Raketen|Raketen]] einer [[Lockheed Hudson]] F unter Flight Sergeant Gordon-Campbell Allsop versenkt. Das Flugzeug gehörte zur britischen [[RAF Squadron 269]].

*Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im August 1994 geändert. Der Angriff der [[Lockheed Ventura]] B des [[US-Navy Squadron VB-128]], am 04.10.1943 auf der Position 60° 40' Nord - 26° 30' West, der früher für die Versenkung von U 336 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 279]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217.

----

==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Busch/Röll schreiben dazu:'''

Am 05.10.43 im Nordatlantik südwestlich von Island in der Nähe des Konvois ONS.19 durch die Hudson F der britischen 269. Squadron versenkt. Die Hudson griff das U-Boot an, trotz starker Flakabwehr schoß sie acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen, U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren. Die frühere Annahme U 336 sei am 04.10.43 durch die Ventura B versenkt worden, ist nicht zutreffend. Diese versenkte [[U 279]].

Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 153.

----
<br >
'''Clay Blair schreibt dazu:'''

U 336 unter Hans Hunger, 28 Jahre alt, das am 14. September von Brest ausgelaufen war. Am Morgen des 4. Oktober wurde das Boot von einer Hudson der britischen Squadron 269 aus Island versenkt. Der Pilot Gordon C. Allsop flog in das Flak-Feuer zum Angriff und feuerte acht Raketen in Zweier- und Vierersalven. Diese trafen und durchlöcherten U 336. Allsop sah einen Augenblick lang etwa fünfzehn Deutsche in dem dicken Ölfilm, aber als er bei einem zweiten Anflug herankam, waren sie bereits verschwunden.

Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 507.

----

== Quellen & Literatur ==

<br >
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB]]
<br >

Clay Blair: "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1998 - S. 507.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 109

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 250.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 153.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173.

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 217, 265.

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 173 - 179.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 259.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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U 336 - Versionsgeschichte