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== Daten des deutschen Kriegsmarine Unterseebootes U 41 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Bezeichnung: | U 41 |- | Typ: | IX A |- | Bauauftrag: | 21.11.1936 |- | Bauwerft: | Deschimag AG Wes…“

2026-04-14T14:34:12Z

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{{Navi-U-Boot|U 40|U 42}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Daten des deutschen Kriegsmarine Unterseebootes U 41 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Bezeichnung:
| U 41
|-
| Typ:
| [[Typ IX A|IX A]]
|-
| Bauauftrag:
| 21.11.1936
|-
| Bauwerft:
| [[Deschimag AG Weser Bremen]]
|-
| Serie:
| U 37 - U 44
|-
| Baunummer:
| 946
|-
| Kiellegung:
| 27.11.1937
|-
| Stapellauf:
| 28.01.1939
|-
| Indienststellung:
| 22.04.1939
|-
| Kommandant:
| [[Gustav-Adolf Mugler]]
|-
| Feldpostnummer:
| M-11423
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 22.04.1939 - 05.02.1940
| Kapitänleutnant - [[Gustav-Adolf Mugler]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 22.04.1939 - 31.08.1939
| [[U-Flottille Hundius]], Kiel (Einsatzboot in Friedenszeit)
|-
| 01.09.1939 - 31.12.1939
| [[U-Flottille Hundius]], Kiel (Frontboot)
|-
| 01.01.1940 - 05.02.1940
| [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven (Frontboot)
|}

----

== Einsätze ==
<br >
'''1. Unternehmung'''

19.08.1939 - 17.09.1939: Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven

Unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Gustav-Adolf Mugler]] lief U 41 am 19.08.1939 von Wilhelmshaven zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik westlich von Irland sowie im Seegebiet auf Höhe von Gibraltar zur Bekämpfung des feindlichen Handelsverkehrs. Auf dieser insgesamt 30 Tage dauernden Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Es gelang jedoch, 2 [[Prise|Prisen]] mit einer Gesamttonnage von 2.172 BRT aufzubringen und sicher einzubringen. Am 17.09.1939 lief das Boot wieder in seinem Stützpunkt in Wilhelmshaven ein.

[[Original Kriegstagebuch U 41 - 1. Unternehmung]]

----
<br >
'''2. Unternehmung'''

07.11.1939 - 07.12.1939: Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven

Unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Gustav-Adolf Mugler]] lief U 41 am 07.11.1939 von Wilhelmshaven zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik zur Bekämpfung des feindlichen Handelsverkehrs. Auf dieser insgesamt 31 Tage dauernden Fahrt gelang die Versenkung von 4 Schiffen mit einer Gesamttonnage von 12.941 BRT. Am 07.12.1939 lief das Boot wieder in seinem Stützpunkt in Wilhelmshaven ein. [[Versenkungserfolge U 41|→ Erfolge U 41]]

[[Original Kriegstagebuch U 41 - 2. Unternehmung]]

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<br >
'''Verlegungsfahrt'''

23.01.1940 - 23.01.1940: Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland

Unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Gustav-Adolf Mugler]] verlegte U 41 am 23.01.1940 von Wilhelmshaven nach Helgoland und lief noch am selben Tag im dortigen Vorpostenstützpunkt ein. In Helgoland wurden notwendige Rest- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt, um das Boot für den anstehenden Einsatz im Nordatlantik voll einsatzbereit zu machen.

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<br >
'''3. Unternehmung'''

27.01.1940 - 05.02.1940: Ausgelaufen von Helgoland - Verlust des Bootes

Unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Gustav-Adolf Mugler]] lief U 41 am 27.01.1940 von Helgoland zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik zur Bekämpfung des feindlichen Handelsverkehrs. Auf dieser 10 Tage dauernden Fahrt gelang die Versenkung von 1 Schiff mit 9.874 BRT sowie die Beschädigung eines weiteren Schiffes mit 8.096 BRT. Am 05.02.1940 wurde U 41 durch ein britisches Kriegsschiff versenkt. [[Versenkungserfolge U 41|→ Erfolge U 41]].

[[Original Kriegstagebuch U 41 - 3. Unternehmung]] (B.d.U. op.)

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 05.02.1940
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Gustav-Adolf Mugler]]
|-
| Ort:
| Nordatlantik
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/49.33333,-10.06667 49° 20' Nord - 10° 04' West]
|-
| Planquadrat:
| BF 1496
|-
| Verlust durch:
| [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
|-
| Tote:
| 49
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 41]]
|}

----

=== Verbleib im Detail ===

----
<br >
Am 05.02.1940 wurde U 41 im Nordatlantik südlich von Irland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS Antelope (H.36)]] unter Lieutenant Commander Richard Taylor-White versenkt.

----

==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Busch/Röll schreiben dazu:'''

Am 05.02.40 im Nordatlantik südlich von Irland nach dem zweiten Angriff auf den Konvoi OA.84 durch Wasserbomben des britischen Zerstörers ANTELOPE versenkt.

Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 15.

----
<br >
'''Clay Blair schreibt dazu:'''

Da das OKM darauf bestand, daß Dönitz deutschen Handelsschiffen, die vom spanischen Vigo durch die britische Blockade brechen sollten, ein U-Boot als Geleit schicken sollte, leitete dieser den Auftrag an Gustav-Adolf Mugler weiter, der sich mit U 41 auf seinem zweiten Atlantikeinsatz befand. Auf dem Weg nach Vigo stieß Mugler in den Western Approaches auf einen Geleitzug. Er unterbrach seine Fahrt und griff an. Er beschädigte den 8000 BRT großen holländischen Dampfer Ceronia schwer und versenkte den 9872 BRT großen britischen Frachter Beaverburn. Das einzige Geleitfahrzeug des Konvois, der Zerstörer Antelope, nahm die Verfolgung auf, ortete das U-Boot mit dem [[Asdic]] und warf Wasserbomben. Das war das Ende von U 41.

Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 178-179.

----

== Quellen & Literatur ==

<br >
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB]]
<br >

Clay Blair: "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 178, 179.

Rainer Busch/Hans Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 167.

Rainer Busch/Hans Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 25, 211.

Rainer Busch/Hans Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 15.

Rainer Busch/Hans Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 41.

Dr. Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 114, 281.

Herbert Ritschel : Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 260-263.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 105.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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