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	<title>U 481 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in uboot Wiki</subtitle>
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		<title>Wikiadmin: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|U 480|U 482}}  &lt;div style=&quot;border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;&quot;&gt;  == Kriegsmarine Unterseeboot U 481 == {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&quot; |- | style=&quot;width:20%;&quot; | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 05.06.1941 |- | Bauwerft: | Deutsche Werke AG Kiel |- | Serie: | U 465 - U 486 |- |…“</title>
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		<updated>2026-05-10T12:02:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|U 480|U 482}}  &amp;lt;div style=&amp;quot;border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;&amp;quot;&amp;gt;  == Kriegsmarine Unterseeboot U 481 == {| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&amp;quot; |- | style=&amp;quot;width:20%;&amp;quot; | Typ: | &lt;a href=&quot;/index.php?title=Typ_VII_C&quot; title=&quot;Typ VII C&quot;&gt;VII C&lt;/a&gt; |- | Bauauftrag: | 05.06.1941 |- | Bauwerft: | &lt;a href=&quot;/index.php?title=Deutsche_Werke_AG_Kiel&quot; title=&quot;Deutsche Werke AG Kiel&quot;&gt;Deutsche Werke AG Kiel&lt;/a&gt; |- | Serie: | U 465 - U 486 |- |…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Navi-U-Boot|U 480|U 482}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kriegsmarine Unterseeboot U 481 ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20%;&amp;quot; | Typ:&lt;br /&gt;
| [[Typ VII C|VII C]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauauftrag:&lt;br /&gt;
| 05.06.1941&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bauwerft:&lt;br /&gt;
| [[Deutsche Werke AG Kiel]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie:&lt;br /&gt;
| U 465 - U 486&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Baunummer:&lt;br /&gt;
| 316&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kiellegung:&lt;br /&gt;
| 06.02.1943&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Stapellauf:&lt;br /&gt;
| 25.09.1943&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Indienststellung:&lt;br /&gt;
| 10.11.1943&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kommandant:&lt;br /&gt;
| [[Ewald Pick]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Feldpostnummer:&lt;br /&gt;
| M - 54 658&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kommandanten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20%;&amp;quot; | 10.11.1943 - 29.02.1944&lt;br /&gt;
| Oberleutnant zur See [[Ewald Pick]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 01.03.1944 - 08.05.1945&lt;br /&gt;
| Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 28.12.1944 - 28.12.1944&lt;br /&gt;
| Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]] (in Vertretung)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flottillen ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20%;&amp;quot; | 10.11.1943 - 31.07.1944&lt;br /&gt;
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Ausbildungsboot)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 01.08.1944 - 08.05.1945&lt;br /&gt;
| [[8. U-Flottille]], Danzig (Frontboot)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsätze ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verlegungsfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
19.06.1944 - 20.06.1944: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Reval&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
23.06.1944 - 23.06.1944: Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
25.06.1944 - 25.06.1944: Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kotka&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
25.06.1944 - 26.06.1944: Ausgelaufen von Kotka - Eingelaufen in Reval&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 19.06.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]] von Kiel aus. Das Boot verlegte über Reval, wo Ergänzungen vorgenommen wurden und das Umballasten erfolgte, sowie Helsinki und Kotka, wo der Lotse von Bord ging, zurück nach Reval. Nach einer Gesamtdauer von 8 Tagen lief das Boot am 26.06.1944 in Reval ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1. Unternehmung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
05.07.1944 - 05.07.1944: Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
06.07.1944 - 06.07.1944: Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kjevsalö&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
06.07.1944 - 06.07.1944: Ausgelaufen von Kjevsalö - Eingelaufen in Risholmen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
07.07.1944 - 07.07.1944: Ausgelaufen von Risholmen - Eingelaufen in Kalasika&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
08.07.1944 - 10.07.1944: Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11.07.1944 - 13.07.1944: Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
13.07.1944 - 15.07.1944: Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16.07.1944 - 18.07.1944: Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
19.07.1944 - 21.07.1944: Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
22.07.1944 - 24.07.1944: Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
24.07.1944 - 24.07.1944: Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
24.07.1944 - 04.08.1944: Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Reval&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 05.07.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]] von Reval zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot patrouillierte in mehreren kleinen Unternehmungen in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, in der Narwa-Bucht und bei Seiskari. Nach einer Gesamtdauer von 31 Tagen lief das Boot am 04.08.1944 wieder in Reval ein. U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minensucher mit 26 ts beschädigen. [[Versenkungserfolge U 481|→ Erfolge U 481]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Original Kriegstagebuch U 481 - 1. Unternehmung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2. Unternehmung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10.08.1944 - 17.08.1944: Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Nuokko&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
18.08.1944 - 19.08.1944: Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
19.08.1944 - 20.08.1944: Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Libau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20.08.1944 - 21.08.1944: Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Königsberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 10.08.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]] von Reval zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot patrouillierte in mehreren kleinen Unternehmungen in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, in der Narwa-Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko, wo die Besatzung eine Ruhepause einlegte, Helsinki zur Berichterstattung und Libau, wo Gepäck übernommen wurde, nach Königsberg. Im Verlauf der Unternehmung gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Nach einer Gesamtdauer von 12 Tagen lief das Boot am 21.08.1944 in Königsberg ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Original Kriegstagebuch U 481 - 2. Unternehmung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;3. Unternehmung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16.09.1944 - 17.09.1944: Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Libau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
17.09.1944 - 23.09.1944: Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Reval&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
23.09.1944 - 26.10.1944: Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Danzig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 16.09.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]] von Königsberg zu seiner 3. Unternehmung aus. Nach dem Befehlsempfang in Libau und der Materialübernahme in Reval patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, in der Narwa-Bucht und bei Seiskari. Nach einer Gesamtdauer von 41 Tagen lief das Boot am 26.10.1944 in Danzig ein. U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken. [[Auf der 3. Unternehmung von U 481|→ Erfolge U 481]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Original Kriegstagebuch U 481 - 3. Unternehmung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;4. Unternehmung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
02.11.1944 - 20.12.1944: Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Libau&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20.12.1944 - 22.12.1944: Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Danzig&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 02.11.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]] von Danzig zu seiner 4. Unternehmung aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau, wo Gepäck übernommen wurde, nach Danzig. Nach einer Gesamtdauer von 51 Tagen lief das Boot am 22.12.1944 wieder in Danzig ein. U 481 konnte auf dieser Unternehmung einen Leichter mit 1.000 BRT und einen Minensucher mit 141 ts versenken. [[Auf der 4. Unternehmung von U 481|→ Erfolge U 481]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Original Kriegstagebuch U 481 - 4. Unternehmung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verlegungsfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
28.12.1944 - 28.12.1944: Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Königsberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 28.12.1944 lief U 481 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]] von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verlegungsfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
26.01.1945 - 27.01.1945: Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Hela&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
27.01.1945 - 01.02.1945: Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Kiel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 26.01.1945 lief U 481 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]] von Königsberg aus. Das Boot verlegte über Hela in die Werft nach Kiel. Nach einer Gesamtdauer von 7 Tagen lief das Boot am 01.02.1945 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verlegungsfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
01.04.1945 - 03.04.1945: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 03.04.1945 - Horten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 01.04.1945 lief U 481 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]] von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen lief das Boot am 03.04.1945 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] im Oslofjord durchgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;5. Unternehmung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
07.04.1945 - 08.04.1945: Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
09.04.1945 - 10.04.1945: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11.04.1945 - 15.04.1945: Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Harstad&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16.04.1944 - 03.05.1945: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
03.05.1945 - 04.05.1945: Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Narvik&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 07.04.1945 lief U 481 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]] von Horten zu seiner 5. Unternehmung aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, dem Befehlsempfang in Stavanger und der Aufnahme eines Lotsen in Harstad operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn, wo Ergänzungen vorgenommen wurden, nach Narvik. Im Verlauf der Unternehmung gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Nach einer Gesamtdauer von 28 Tagen lief das Boot am 04.05.1945 in Narvik ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Original Kriegstagebuch U 481 - 5. Unternehmung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Überführungsfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
15.05.1945 - 19.05.1945: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
20.05.1945 - 21.05.1945: Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
21.05.1945 - 21.05.1945: Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 15.05.1945 lief U 481 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally. Nach einer Gesamtdauer von 7 Tagen lief das Boot am 21.05.1945 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete anschließend auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verlegungsfahrt / Operation Deadlight&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
00.00.1945 - 00.00.1945: Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
29.11.1945 - 30.11.1945: Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 1945 lief U 481 von Lisahally aus und verlegte nach Loch Ryan. Am 30.11.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Deadlight]] im Nordatlantik nordwestlich von Malin Head durch britische Seestreitkräfte versenkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verbleib ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20%;&amp;quot; | Datum:&lt;br /&gt;
| 21.05.1945&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Letzter Kommandant:&lt;br /&gt;
| [[Klaus Andersen]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ort:&lt;br /&gt;
| Nordatlantik&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Position:&lt;br /&gt;
| [https://www.google.com/maps/place/56.18333,-10.0/@56.18333,-10.0,5z 56° 11&amp;#039; Nord - 10° 00&amp;#039; West]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Planquadrat:&lt;br /&gt;
| AM 5139&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Verlust durch:&lt;br /&gt;
| [[Operation Deadlight]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Tote:&lt;br /&gt;
| 0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Überlebende:&lt;br /&gt;
| -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung:&lt;br /&gt;
| [[Besatzungsliste U 481]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verbleib im Detail ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Am 30.11.1945 wurde U 481 im Nordatlantik nordwestlich von Irland versenkt. Nachdem die Schleppverbindung auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)]] gebrochen war, wurde das Boot durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)]] unter Komandor Porucznik Ludwik Lichodziejewski versenkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen &amp;amp; Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Quellenverweise:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Literaturverweise:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; [[Literatur| → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: &amp;quot;Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten&amp;quot; - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: &amp;quot;Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften&amp;quot; - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: &amp;quot;Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste&amp;quot; - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: &amp;quot;Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge&amp;quot; 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Axel Niestlé:  &amp;quot;German U-Boot Losses During World War II&amp;quot; - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Herbert Ritschel: &amp;quot;Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500&amp;quot; - Eigenverlag - S. 308 - 315. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eberhard Rössler: &amp;quot;Die deutschen Uboote und ihre Werften&amp;quot; - Bernard &amp;amp; Graefe Verlag 1990 - S. 25. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
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Alle Angaben ohne Gewähr&lt;br /&gt;
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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]&lt;br /&gt;
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{{Navi-U-Boot|U 480|U 482}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Wikiadmin</name></author>
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