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== Kriegsmarine Unterseeboot U 714 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 07.12.1940 |- | Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn Hamburg |- | Serie: | U 701 - U 72…“

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{{Navi-U-Boot|U 713|U 715}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot U 714 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| [[Typ VII C|VII C]]
|-
| Bauauftrag:
| 07.12.1940
|-
| Bauwerft:
| [[H.C. Stülcken & Sohn Hamburg]]
|-
| Serie:
| U 701 - U 722
|-
| Baunummer:
| 780
|-
| Kiellegung:
| 29.12.1941
|-
| Stapellauf:
| 13.11.1942
|-
| Indienststellung:
| 10.02.1943
|-
| Kommandant:
| [[Hans-Joachim Schwebcke]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 50 495
|}

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 10.02.1943 - 14.03.1945
| Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Schwebcke]]
|}

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 10.02.1943 - 31.07.1943
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Ausbildungsboot)
|-
| 01.08.1943 - 10.11.1944
| [[7. U-Flottille]], St. Nazaire (Frontboot)
|-
| 11.11.1944 - 14.03.1945
| [[33. U-Flottille]], Flensburg (Frontboot)
|}

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

23.09.1943 - 24.09.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand

26.09.1943 - 26.09.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger

27.09.1943 - 27.09.1943: Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen

28.09.1943 - 28.09.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Ålesund

29.09.1943 - 29.09.1943: Ausgelaufen von Ålesund - Eingelaufen in Drontheim

Am 23.09.1943 lief U 714 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Schwebcke]] von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand, Stavanger und Bergen, wo jeweils ein Geleitwechsel stattfand, sowie über Ålesund nach Drontheim, wo es nach einer Gesamtdauer von 7 Tagen am 29.09.1943 einlief und anschließend Instandsetzungsarbeiten durchgeführt wurden.

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<br>
'''1. Unternehmung'''

13.10.1943 - 02.12.1943: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Lorient

Am 13.10.1943 lief U 714 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Schwebcke]] von Drontheim zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland, wobei es zu den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Körner|Körner]], [[U-Boot-Gruppe Tirpitz 1|Tirpitz 1]], [[U-Boot-Gruppe Eisenhart 2|Eisenhart 2]], [[U-Boot-Gruppe Schill 1|Schill 1]] und [[U-Boot-Gruppe Weddigen|Weddigen]] gehörte. Nach einer Gesamtdauer von 51 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.578 sm über und 1.084 sm unter Wasser lief das Boot am 02.12.1943 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt erfolgte der Einbau einer neuen [[3,7-cm-Flak|3,7-cm Flakkanone]] und vom 08.01.1944 bis zum 09.01.1944 eine Flakausbildung. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

[[Original Kriegstagebuch U 714 - 1. Unternehmung]]

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<br>
'''2. Unternehmung'''

11.01.1944 - 15.01.1944: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient

20.01.1944 - 25.02.1944: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire

Am 11.01.1944 lief U 714 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Schwebcke]] von Lorient zu seiner 2. Unternehmung aus. Wegen einer gerissenen Abgasleitung musste das Boot am 15.01.1944 zunächst nach Lorient zurückkehren. Nach der erfolgten Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte es im Nordatlantik, westlich von Irland, wobei es zur U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Igel 1|Igel 1]] gehörte. Am 11.02.1944 wurde die Besatzung des schwer beschädigten [[U 545]] übernommen und das Boot selbstversenkt. Nach einer Gesamtdauer von 46 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 3.036 sm über und 1.136 sm unter Wasser lief das Boot am 25.02.1944 in St. Nazaire ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

[[Original Kriegstagebuch U 714 - 2. Unternehmung]]

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<br>
'''3. Unternehmung'''

06.06.1944 - 15.06.1944: Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Pallice

Am 06.06.1944 lief U 714 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Schwebcke]] von St. Nazaire zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte beim Beginn der Alliierten Invasion in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach einer Gesamtdauer von 10 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 344 sm über und 188 sm unter Wasser lief das Boot am 15.06.1944 in La Pallice ein. Nach der Fahrt erfolgte vom 27.07.1944 bis zum 15.08.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft La Pallice]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

[[Original Kriegstagebuch U 714 - 3. Unternehmung]]

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<br>
'''4. Unternehmung'''

21.08.1944 - 25.08.1944: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice

27.08.1944 - 20.10.1944: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Farsund

23.10.1944 - 24.10.1944: Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand

25.10.1944 - 28.10.1944: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg

Am 21.08.1944 lief U 714 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Schwebcke]] von La Pallice zu seiner 4. Unternehmung aus. Wegen eines defekten [[Schnorchelschwimmer|Schnorchelschwimmers]] musste das Boot am 25.08.1944 zunächst nach La Pallice zurückkehren. Nach der erfolgten Reparatur und dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und den Gewässern um England. Der Rückmarsch führte über Farsund, wo eine Geleitaufnahme stattfand, und Kristiansand, wo ein Geleitwechsel stattfand, nach Flensburg. Nach einer Gesamtdauer von 69 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 357 sm über und 2.747 sm unter Wasser lief das Boot am 28.10.1944 in Flensburg ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

[[Original Kriegstagebuch U 714 - 4. Unternehmung]]

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<br>
'''Verlegungsfahrt'''

17.02.1945 - 22.02.1945: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten

Am 17.02.1945 lief U 714 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Schwebcke]] von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten, wo es nach einer Gesamtdauer von 6 Tagen am 22.02.1945 einlief. Dort wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.

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<br>
'''5. Unternehmung'''

03.03.1945 - 03.03.1945: Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand

04.03.1945 - 14.03.1945: Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes

Am 03.03.1945 lief U 714 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Hans-Joachim Schwebcke]] von Horten zu seiner 5. Unternehmung aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand operierte das Boot in der Nordsee, vor der Ostküste Schottlands und dem Firth of Forth. Nach einer Gesamtdauer von 12 Tagen wurde U 714 von einem südafrikanischen und einem britischen Kriegsschiff versenkt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.226 BRT und 1 Minensucher mit 425 ts versenken. [[Versenkungserfolge U 714|→ Erfolge U 714]].

[[Original Kriegstagebuch U 714 - 5. Unternehmung]] (B.d.U. op.)

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== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 14.03.1945
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Hans-Joachim Schwebcke]]
|-
| Ort:
| Nordsee
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/55.95000,-1.95000/@55.95000,-1.95000,5z 55° 57' Nord - 01° 57' West]
|-
| Planquadrat:
| AN 5154
|-
| Verlust durch:
| [[Squid]]
|-
| Tote:
| 50
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 714]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 14.03.1945 wurde U 714 in der Nordsee vor dem Firth of Forth durch Squid-Wasserbomben der südafrikanischen Fregatte [[HMSAS Natal (K.10)]] unter dem Kommando von Lieutenant Commander Daniel Alfred Hall und des britischen Zerstörers [[HMS Wivern (D.66)]] unter dem Kommando von Lieutenant Charles Courtney Anderson versenkt.

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==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Busch/Röll schreiben dazu:'''

Am 13.03.45 in der Nordsee vor dem Firth of Forth nach einem Squid-Angriff der südafrikanischen Fregatte NATAL zusammen mit dem britischen Zerstörer WIVERN versenkt. Nach einem zweiten Angriff der NATAL schwammen Öl und zahlreiche Bootstrümmer auf. Danach ging die [[Asdic]]-Ortung verloren.

Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 324.

----

== Quellen & Literatur ==

<br />
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB]]
<br />

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 225.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 102, 103, 253. a

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 290.

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 265, 271.

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 141 - 147.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 252.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]
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</div>

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U 714 - Versionsgeschichte