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== Kriegsmarine Unterseeboot U 954 == {| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;" |- | style="width:20%;" | Typ: | VII C |- | Bauauftrag: | 10.04.1941 |- | Bauwerft: | Blohm & Voss Hamburg |- | Serie: | U 951 - U 994 |- | Ba…“

2026-06-05T17:10:21Z

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{{Navi-U-Boot|U 953|U 955}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Kriegsmarine Unterseeboot U 954 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Typ:
| [[Typ VII C|VII C]]
|-
| Bauauftrag:
| 10.04.1941
|-
| Bauwerft:
| [[Blohm & Voss Hamburg]]
|-
| Serie:
| U 951 - U 994
|-
| Baunummer:
| 154
|-
| Kiellegung:
| 10.02.1942
|-
| Stapellauf:
| 28.10.1942
|-
| Indienststellung:
| 23.12.1942
|-
| Kommandant:
| [[Odo Loewe]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 49 568
|}

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 23.12.1942 - 19.05.1943
| Kapitänleutnant [[Odo Loewe]]
|}

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 23.12.1942 - 30.04.1943
| [[5. U-Flottille]], Kiel (Ausbildungsboot)
|-
| 01.05.1943 - 19.05.1943
| [[9. U-Flottille]], Brest (Frontboot)
|}

----

== Einsätze ==
<br>
'''1. Unternehmung'''

08.04.1943 - 10.04.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand

10.04.1943 - 19.05.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes

Am 08.04.1943 lief U 954 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Odo Loewe]] von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Meise|Meise]], [[U-Boot-Gruppe Star|Star]], [[U-Boot-Gruppe Fink|Fink]], [[U-Boot-Gruppe Inn|Inn]] und [[U-Boot-Gruppe Donau 2|Donau 2]]. Nach einer Gesamtdauer von 53 Tagen wurde U 954 von britischen Kriegsschiffen versenkt. U 954 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

[[Original Kriegstagebuch U 954 - 1. Unternehmung]] (B.d.U. op.)

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 19.05.1943
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Odo Loewe]]
|-
| Ort:
| Nordatlantik
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/54.90000,-34.31667/@54.90000,-34.31667,5z 54° 54' Nord - 34° 19' West]
|-
| Planquadrat:
| AK 5468
|-
| Verlust durch:
| [[Hedgehog]]
|-
| Tote:
| 47
|-
| Überlebende:
| 0
|-
| Besatzung:
| [[Besatzungsliste U 954]]
|}

----

== Verbleib im Detail ==
<br>
Am 19.05.1943 wurde U 954, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)]] unter Lieutenant Commander Ronald-Clifford Freaker und der britischen Sloop [[HMS Sennen (Y.21)]] unter Lieutenant Commander Frederick-Harold Thornton versenkt.

*Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Oktober 1991 geändert. Der Angriff durch den [[Consolidated B-24 Liberator]] T der britischen [[RAF Squadron 120]], am 19.05.1943 auf der Position 55° 09' Nord - 35° 18' West, dem früher die Versenkung von U 954 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 731]] und richtete keinen Schaden an.

----

==Zitate aus der Literatur==

<br >
'''Clay Blair schreibt dazu:'''

Später am Tag schlossen vier Kriegsschiffe von Brewers Support Group1 aus St. John´s von achtern zum Konvoi SC 130 auf. Sobald Gretton Fühlung zu dieser Gruppe hatte, entließ er, wie geplant die kanadische Korvette [[HMCS Kitchener (K.225)]], damit sie zu der Eskorte des in der Nähe passierenden Konvois ON 184 stoßen konnte. Die drei Fregatten der Support Group Jed, [[HMS Wear (K.230)]] und [[HMS Spey (K.246)]] und der Cutter [[HMS Sennen (Y.21)]] sichteten allesamt U-Boote, jagten sie und belegten sie mit Wasserbomben. Die Boote verfolgten SC 130 oder versuchten, sich vorzusetzen, um in eine bessere Schußposition zu gelangen. Die Jed und die Sutton arbeiteten bei einem heftigen Wabo-Angriff zusammen und entdeckten danach einen Ölfleck und Trümmer an der Oberfläche (zersplittertes Holz, zu Teil weiß gestrichen, einen neun Kilogramm schweren Klumpen aus Talg oder Fett, ein Stück blaues Papier oder Stoff). Sie meldeten eine Versenkung welche die Admiralität auch anerkannte. Die Admiralität war der Meinung, es handele sich um [[U 209]], daß in Wahrheit schon am 5. Mai von einem Flugzeug bei dem Kampf um ONS 5 versenkt worden war. In einer Untersuchung nach dem Krieg sprach die Admiralität der Jed und der Sennen nicht die anerkannte Versenkung ab, sondern änderte [[U 209]] zu einem unbekannten Boot um. Es handelte sich um U 952.

Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.

----

== Quellen & Literatur ==

<br />
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB]]
<br />

Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 404.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 147.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 223.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 99.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305.

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89, 225, 270, 280.

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 92 -93.

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 139.

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com]]
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</div>

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