Quelltext der Seite U 108

{{Navi-U-Boot|U 107|U 109}}

<div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.05); font-family: sans-serif;">

== Daten des deutschen Kriegsmarine Unterseebootes U 108 ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Bezeichnung:
| U 108
|-
| Typ:
| [[Typ IX B|IX B]]
|-
| Bauauftrag:
| 24.05.1938
|-
| Bauwerft:
| [[Deschimag AG Weser Bremen]]
|-
| Serie:
| U 103 - U 111
|-
| Baunummer:
| 971
|-
| Kiellegung:
| 27.12.1939
|-
| Stapellauf:
| 15.07.1940
|-
| Indienststellung:
| 22.10.1940
|-
| Kommandant:
| [[Klaus Scholtz]]
|-
| Feldpostnummer:
| M - 27 968
|}

----

== Kommandanten ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 22.10.1940 - 14.10.1942
| Korvettenkapitän - [[Klaus Scholtz]]
|-
| 00.10.1942 - 00.10.1942
| Oberleutnant zur See - [[Erich Hilsenitz]]
|-
| 15.10.1942 - 16.10.1943
| Korvettenkapitän - [[Ralf-Reimar Wolfram]]
|-
| 17.10.1943 - 11.04.1944
| Oberleutnant zur See - [[Matthias Brünig]]
|}

----

== Flottillen ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | 22.10.1940 - 31.01.1941
| [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven (Ausbildungsboot) 
|-
| 01.02.1941 - 31.08.1943
| [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven / Lorient (Frontboot) 
|-
| 01.09.1943 - 11.04.1944
| [[8. U-Flottille]], Danzig (Schulboot)
|}

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== Einsätze ==

<br>
'''1. Unternehmung'''

15.02.1941 - 12.03.1941: Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lorient 


Am 15.02.1941 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]] von Wilhelmshaven zu seiner 1. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Nordatlantik sowie in die Seegebiete südwestlich von Island. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 26 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 4.093 sm über sowie 292 sm unter Wasser lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein. Auf dieser ersten Fahrt konnten 2 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 8.078 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 1. Unternehmung]]

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<br>
'''2. Unternehmung'''<br>

03.04.1941 - 02.05.1941: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 03.04.1941 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte während dieser Fahrt im Nordatlantik sowie in der Dänemarkstraße zwischen Grönland und Island. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 30 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.196 sm über sowie 308 sm unter Wasser lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein. Auf dieser Fahrt konnte ein Hilfskreuzer mit 16.644 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 2. Unternehmung]]

----
<br>
'''3. Unternehmung'''

25.05.1941 - 07.07.1941: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 25.05.1941 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 3. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Nordatlantik, in die Seegebiete südwestlich von Irland sowie östlich von Neufundland. Während dieses Einsatzes war U 108 der U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe West|West]] zugeteilt. Nach insgesamt 44 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 7.064 sm über sowie 255 sm unter Wasser kehrte das Boot am 07.07.1941 wieder nach Lorient zurück. Auf dieser erfolgreichen Fahrt konnten 7 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 26.931 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 3. Unternehmung]]

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<br>
'''4. Unternehmung'''

19.08.1941 - 21.10.1941: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 19.08.1941 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 4. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Mittelatlantik, in die Seegebiete westlich der Azoren sowie vor die Küsten von St. Paul und Freetown. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 64 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 9.306 sm über sowie 166,7 sm unter Wasser lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein. Auf dieser Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 4. Unternehmung]]

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<br>
'''5. Unternehmung'''

09.12.1941 - 25.12.1941: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 09.12.1941 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 5. Unternehmung aus. Die Einsatzgebiete umfassten den Nordatlantik sowie die Gewässer westlich von Gibraltar. Während dieser Fahrt war das Boot der U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Seeräuber|Seeräuber]] zugeteilt. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 17 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 3.523 sm über sowie 156 sm unter Wasser lief U 108 am 25.12.1941 wieder in seinem Stützpunkt Lorient ein. Auf dieser Unternehmung konnten 2 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 7.620 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 5. Unternehmung]]

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<br>
'''6. Unternehmung'''

08.01.1942 - 04.03.1942: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 08.01.1942 lief U 108 unter dem Kommando von Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 6. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Nordatlantik sowie in die Seegebiete vor der Ostküste der USA. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 56 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 7.491 sm über sowie 426 sm unter Wasser kehrte U 108 am 04.03.1942 wieder nach Lorient zurück. Auf dieser Fahrt konnten 5 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 20.082 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 6. Unternehmung]]

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<br>
'''7. Unternehmung'''

30.03.1942 - 01.06.1942: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 30.03.1942 lief U 108 unter dem Kommando von Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 7. Unternehmung aus. Die Einsatzgebiete erstreckten sich über den Nordatlantik bis in die Karibik, wo das Boot bei den Bahamas und den Großen Antillen operierte. Zur Ergänzung der Vorräte wurde U 108 am 20.04.1942 durch [[U 459]] mit 700 kg Proviant versorgt. Nach einer Fahrt von insgesamt 64 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 9.298 sm über sowie 314 sm unter Wasser lief das Boot am 01.06.1942 wieder in Lorient ein. Auf dieser Unternehmung konnten 5 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 31.340 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 7. Unternehmung]]

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<br>
'''8. Unternehmung'''

13.07.1942 - 10.09.1942: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 13.07.1942 lief U 108 unter dem Kommando von Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]] von Lorient zu seiner 8. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Mittelatlantik, den Nordatlantik sowie in die Gewässer südöstlich von Trinidad. Um den Einsatz fortzusetzen, wurde U 108 am 02.09.1942 durch [[U 510]] mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. Nach insgesamt 60 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 9.744 sm über sowie 287 sm unter Wasser kehrte das Boot am 10.09.1942 wieder nach Lorient zurück. Auf dieser Fahrt konnten 3 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 17.495 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 8. Unternehmung]]

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<br>
'''9. Unternehmung'''

25.10.1942 - 16.11.1942: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient 


Am 25.10.1942 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]] von Lorient zu seiner 9. Unternehmung aus. Das Boot operierte während dieser Fahrt im Mittelatlantik sowie in den Gewässern westlich von Marokko. Dabei war U 108 der U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Schlagetot |Schlagetot]] zugeteilt. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 23 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 4.406 sm über sowie 677 sm unter Wasser kehrte das Boot am 16.11.1942 wieder nach Lorient zurück. Auf dieser Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 9. Unternehmung]]

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<br>
'''10. Unternehmung'''

20.01.1943 - 24.02.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient


Am 20.01.1943 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]] von Lorient zu seiner 10. Unternehmung aus. Die Operationen führten das Boot in den Mittelatlantik sowie in die Gewässer um die Kanarischen Inseln, wobei es der U-Boot-Gruppe [[Rochen |Rochen]] zugeteilt war. Aufgrund von Schäden an den Torpedorohren sah sich die Besatzung jedoch gezwungen, die Fahrt vorzeitig abzubrechen. Trotz der eigenen Probleme leistete U 108 am 16.02.1943 Versorgungshilfe für [[U 511]] und übergab 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen [[Sextant|Sextanten]], drei [[Doppelglas|Doppelgläser]] sowie Proviant. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 36 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 4.525 sm über sowie 524 sm unter Wasser lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 10. Unternehmung]]

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<br>
'''11. Unternehmung'''

01.04.1943 - 11.05.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen 

11.05.1943 - 12.05.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand 

12.05.1943 - 16.05.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stettin 


Am 01.04.1943 lief U 108 unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]] von Lorient zu seiner 11. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und war während dieser Fahrt nacheinander den U-Boot-Gruppen [[U-Boot-Gruppe Adler|Adler]], [[U-Boot-Gruppe Meise|Meise]] und [[U-Boot-Gruppe Specht |Specht]] zugeteilt. Zur Verlängerung des Einsatzes erfolgte am 02.05.1943 eine Versorgung durch [[U 461]], wobei 70 m³ Brennstoff, 4.000 l Schmieröl, Proviant für 10 Tage sowie eine [[Fu.M.B.]]-Antenne und vier [[Doppelglas|Doppelgläser]] übernommen wurden. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen, wo fünf Torpedos abgegeben wurden, und Kristiansand, wo ein Geleitwechsel stattfand, nach Stettin. Nach insgesamt 46 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von zirka 8.900 sm über sowie 502 sm unter Wasser lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Im Anschluss an diese Unternehmung diente das Boot als Schul- und Erprobungsboot; unter anderem wurden an Bord die Motoren für den neuen U-Boot-Typ [[XXI]] getestet. Auf dieser Fahrt konnte ein Schiff mit 7.176 BRT versenkt werden. [[Versenkungserfolge U 108|→ Erfolge U 108]].

[[Original Kriegstagebuch U 108 - 11. Unternehmung]]

----

== Verbleib ==
{| class="wikitable" style="width:100%; text-align:left; background-color:#ffffff;"
|-
| style="width:20%;" | Datum:
| 24.04.1945
|-
| Letzter Kommandant:
| [[Matthias Brünig]]
|-
| Ort:
| Swinemünde
|-
| Position:
| [https://www.google.com/maps/place/53.43465,14.57897 53° 54' Nord - 14° 14' Ost]
|-
| Planquadrat:
| AO 8572
|-
| Verlust durch:
| Selbstsprengung
|-
| Tote:
| 0
|-
| Überlebende:
| -
|-
| Besatzung:
| |[[Besatzungsliste U 108]]
|}

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=== Verbleib im Detail ===

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<br>
Am 11.04.1944 wurde U 108 im Stettiner Dock bei einem Luftangriff der [[8. US-Army Air Force]] durch Bombentreffer versenkt. Nachdem das Dock infolge eines Treffers in Schräglage geraten und die Stahltrossen gebrochen waren, wurde das Boot unter Wasser gedrückt. Nach seiner Hebung erfolgte am 17.07.1944 die Außerdienststellung. Zuletzt war U 108, das unter anderem zur Erprobung der Motoren für den neuen [[XXI|Typ XXI]] herangezogen wurde, nicht mehr frontklar. Im Zuge der Räumung von Stettin wurde es die Oder hinauf bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt.

U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Im Jahr 1946 wurden die Reste des Bootes von sowjetischer Seite abgebrochen und verschrottet.

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== Quellen & Literatur ==

<br >
'''Quellenverweise:''' [[Quellen-Online-Archive| → Quellenangaben in Online-Archiven]]'''

'''Literaturverweise:''' [[Literatur| → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB]]
<br >

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 102, 213, 260. 

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 34, 211. 

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 219, 224. 

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97 - 98. 

Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116. 

Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 157 - 184. 

Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 105. 

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Alle Angaben ohne Gewähr

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Andreas Angerer - [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] 
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