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17. Juni 2026

13:03

Literatur UnterschiedVersionen +670 Wikiadmin Diskussion Beiträge

15. Juni 2026

21:37

Typ VII C UnterschiedVersionen 0 Wikiadmin Diskussion Beiträge

18:04

U 488 UnterschiedVersionen −66 Wikiadmin Diskussion Beiträge

14. Juni 2026

22:14

Typ VII C UnterschiedVersionen +109 Wikiadmin Diskussion Beiträge

			20:04		Hauptseite 4 Änderungen Versionsgeschichte −609 [Wikiadmin (4×)]
					20:04 (Aktuell \| Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					20:03 (Aktuell \| Vorherige) −600 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					19:44 (Aktuell \| Vorherige) +5 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					19:43 (Aktuell \| Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge

			19:17		U 1 2 Änderungen Versionsgeschichte +21 [Wikiadmin (2×)]
					19:17 (Aktuell \| Vorherige) +729 Wikiadmin Diskussion Beiträge Markierung: Manuelle Zurücksetzung
					19:15 (Aktuell \| Vorherige) −708 Wikiadmin Diskussion Beiträge Markierung: Zurückgesetzt

13. Juni 2026

08:54

Literatur UnterschiedVersionen +498 Wikiadmin Diskussion Beiträge

12. Juni 2026

N 16:44

Deutsche Werke AG Gotenhafen UnterschiedVersionen +4.261 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Deutsche Werke AG Kiel|F. Schichau Werft GmbH Danzig}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boot-Bau == <br> Das Deutsche Werke AG Werk Gotenhafen war keine selbständige Neubauwerft wie die Stammwerft in Kiel, sondern ein 1940/41 eingerichteter Zweigbetrieb der Deutschen Werke AG, der vor allem der Instandsetzung, Ausrüstung…“)

			N 16:25		Deschimag AG Weser Bremen 2 Änderungen Versionsgeschichte +10.412 [Wikiadmin (2×)]
					16:25 (Aktuell \| Vorherige) −456 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		16:01 (Aktuell \| Vorherige) +10.868 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Danziger Werft AG Danzig\|Deschimag AG Werk Seebeck Geestemünde}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boot-Bau == <br> Die Deschimag AG Weser in Bremen war neben Blohm & Voss Hamburg und der F. Schichau Werft GmbH Danzig die wichtigste deutsche U-Boot-Werft des Zweiten Weltkrieges. Ihre besondere Stellung beruhte darau…“)

N 16:24

Deutsche Werft AG Hamburg UnterschiedVersionen +8.045 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Deschimag AG Werk Seebeck Geestemünde|Deutsche Werke AG Kiel}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boot-Bau == <br> Die Deutsche Werft AG Hamburg-Finkenwerder gehörte im Zweiten Weltkrieg zu den bedeutendsten deutschen U-Boot-Werften. Im Gegensatz zu vielen anderen Großwerften spezialisierte sie sich fast ausschließlich au…“)

11. Juni 2026

N 16:33

Typ XXI UnterschiedVersionen +14.444 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Typ XX|Typ XXIII}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ XXI == <br> Der Typ XXI war ein Zweihüllen-Hochseeboot mit hoher Unterwassergeschwindigkeit. Admiral Dönitz billigte den Entwurf am 13.06.1943 und ein Bauprogramm von über 200 Booten wurde in Auftrag gegeben. Zu späteren Zeiten sollten es…“)

9. Juni 2026

N 17:15

Typ XIV UnterschiedVersionen +4.473 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Typ XI|Typ XVII B}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ XIV == <br> Der Typ XIV war ein Versorgungs- und Nachschub-U-Boot der deutschen Kriegsmarine. Er wurde aus dem Typ IX D abgeleitet und speziell entwickelt, um andere U-Boote auf hoher See mit Treibstoff, Torpedos, Proviant, Ersatzteilen und medizinischer Aus…“)

			N 15:52		Typ VII C 3 Änderungen Versionsgeschichte +11.453 [Wikiadmin (3×)]
					15:52 (Aktuell \| Vorherige) −8 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					14:51 (Aktuell \| Vorherige) +165 Wikiadmin Diskussion Beiträge (→In Dienst gestellte U-Boote)
			N		14:41 (Aktuell \| Vorherige) +11.296 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ VII B\|Typ VII C/41}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ VII C == <br> Der Typ VII C war die meistgebaute und bekannteste U-Bootklasse der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Er entstand als Weiterentwicklung des Typs VII B und vereinte gute Seeeigenschaften, hohe Zuverlässigkeit und eine für Hochs…“)

			N 15:51		Typ II D 2 Änderungen Versionsgeschichte +4.559 [Wikiadmin (2×)]
					15:51 (Aktuell \| Vorherige) −9 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		14:02 (Aktuell \| Vorherige) +4.568 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ II C\|Typ VII A}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ II D == <br> Der Typ II D stellte die letzte und leistungsfähigste Ausführung der kleinen Küsten-U-Boote des Typs II dar. Gegenüber dem Typ II C wurde der Rumpf durch zusätzliche Satteltanks verlängert, wodurch die Treibstoffkapazität und damit die R…“)

			N 15:50		Typ II C 3 Änderungen Versionsgeschichte +4.396 [Wikiadmin (3×)]
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) 0 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) +4 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		13:54 (Aktuell \| Vorherige) +4.392 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ II B\|Typ II D}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ II C == <br> Der Typ II C war eine Weiterentwicklung des Typs II B und gehörte zu den kleinen Einhüllen-Küstenbooten der deutschen Kriegsmarine. Durch vergrößerte Treibstoffbunker und eine leicht vergrößerte Rumpflänge verfügten diese Boote über ei…“)

			N 15:50		Typ II B 4 Änderungen Versionsgeschichte +4.555 [Wikiadmin (4×)]
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) 0 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					15:49 (Aktuell \| Vorherige) −9 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					13:50 (Aktuell \| Vorherige) −499 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		13:30 (Aktuell \| Vorherige) +5.063 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ II A\|Typ II C}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ II A == <br> Die Boote vom Typ II B waren Einhüllen Küstenboote mit innen gelegener Hauptschnelltauchzelle. Dieser Typ war der erste, der nach dem ersten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurde. Er wurde von der 1931 - 1933 nach einem deutschen Entwurf in Fi…“)

			15:49		Typ II A 2 Änderungen Versionsgeschichte −9 [Wikiadmin (2×)]
					15:49 (Aktuell \| Vorherige) −10 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					13:30 (Aktuell \| Vorherige) +1 Wikiadmin Diskussion Beiträge

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			20:04		Hauptseite 4 Änderungen Versionsgeschichte −609 [Wikiadmin (4×)]
					20:04 (Aktuell \| Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					20:03 (Aktuell \| Vorherige) −600 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					19:44 (Aktuell \| Vorherige) +5 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					19:43 (Aktuell \| Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge

			N 15:52		Typ VII C 3 Änderungen Versionsgeschichte +11.453 [Wikiadmin (3×)]
					15:52 (Aktuell \| Vorherige) −8 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					14:51 (Aktuell \| Vorherige) +165 Wikiadmin Diskussion Beiträge (→In Dienst gestellte U-Boote)
			N		14:41 (Aktuell \| Vorherige) +11.296 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ VII B\|Typ VII C/41}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ VII C == <br> Der Typ VII C war die meistgebaute und bekannteste U-Bootklasse der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Er entstand als Weiterentwicklung des Typs VII B und vereinte gute Seeeigenschaften, hohe Zuverlässigkeit und eine für Hochs…“)

			N 15:50		Typ II C 3 Änderungen Versionsgeschichte +4.396 [Wikiadmin (3×)]
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) 0 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) +4 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		13:54 (Aktuell \| Vorherige) +4.392 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ II B\|Typ II D}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ II C == <br> Der Typ II C war eine Weiterentwicklung des Typs II B und gehörte zu den kleinen Einhüllen-Küstenbooten der deutschen Kriegsmarine. Durch vergrößerte Treibstoffbunker und eine leicht vergrößerte Rumpflänge verfügten diese Boote über ei…“)

			N 15:50		Typ II B 4 Änderungen Versionsgeschichte +4.555 [Wikiadmin (4×)]
					15:50 (Aktuell \| Vorherige) 0 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					15:49 (Aktuell \| Vorherige) −9 Wikiadmin Diskussion Beiträge
					13:50 (Aktuell \| Vorherige) −499 Wikiadmin Diskussion Beiträge
			N		13:30 (Aktuell \| Vorherige) +5.063 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot\|Typ II A\|Typ II C}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ II A == <br> Die Boote vom Typ II B waren Einhüllen Küstenboote mit innen gelegener Hauptschnelltauchzelle. Dieser Typ war der erste, der nach dem ersten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurde. Er wurde von der 1931 - 1933 nach einem deutschen Entwurf in Fi…“)