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14. Juni 2026

     20:04  Hauptseite 4 Änderungen Versionsgeschichte −609 [Wikiadmin (4×)]
     
20:04 (Aktuell | Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge
     
20:03 (Aktuell | Vorherige) −600 Wikiadmin Diskussion Beiträge
     
19:44 (Aktuell | Vorherige) +5 Wikiadmin Diskussion Beiträge
     
19:43 (Aktuell | Vorherige) −7 Wikiadmin Diskussion Beiträge

9. Juni 2026

N    16:21  Typ IX C UnterschiedVersionen +4.978 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Typ IX B|Typ IX C/40}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ IX C == <br> Der Typ IX C war die meistgebaute Variante der Typ-IX-Familie und entstand als Weiterentwicklung des Typs IX B. Durch vergrößerte Treibstoffvorräte und zusätzliche Bunker konnte die Reichweite nochmals erhöht werden, wodurch sich die Boo…“)
N    16:13  Typ IX A 3 Änderungen Versionsgeschichte +4.477 [Wikiadmin (3×)]
     
16:13 (Aktuell | Vorherige) +1 Wikiadmin Diskussion Beiträge
     
16:07 (Aktuell | Vorherige) −1 Wikiadmin Diskussion Beiträge
N    
16:07 (Aktuell | Vorherige) +4.477 Wikiadmin Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navi-U-Boot|Typ VII F|Typ IX B}} <div style="border: 1px solid #aaa; padding: 25px; background-color: #ffffff; box-shadow: 4px 4px 10px rgba(0,0,0,0.1); font-family: sans-serif;"> == U-Boote vom Typ IX A == <br> Der Typ IX A war die erste Ausführung der deutschen Hochsee-U-Boote des Typs IX und wurde für lange Unternehmungen auf dem Atlantik entwickelt. Gegenüber dem Typ VII verfügten diese Boote über eine deutlich größere Reichweite, höhere Tr…“)