U 120: Unterschied zwischen den Versionen
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U 120 wurde am 05.05.1945 in Wesermünde im Zuge der [[Aktion Regenbogen]] von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Das Boot wurde im Oktober 1949 gehoben und bis zum November 1950 abgewrackt und verschrottet. | U 120 wurde am 05.05.1945 in Wesermünde im Zuge der [[Aktion Regenbogen]] von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Das Boot wurde im Oktober 1949 gehoben und bis zum November 1950 abgewrackt und verschrottet. | ||
Aktuelle Version vom 22. April 2026, 07:32 Uhr
Kriegsmarine Unterseeboot U 120
| Typ: | II B |
| Bauauftrag: | 28.08.1937 |
| Bauwerft: | Flender Werke AG Lübeck |
| Serie: | U 120 - U 121 |
| Baunummer: | 268 |
| Kiellegung: | 31.03.1938 |
| Stapellauf: | 16.03.1940 |
| Indienststellung: | 20.04.1940 |
| Kommandant: | Ernst Bauer |
| Feldpostnummer: | M - 03 700 |
Kommandanten
| 20.04.1940 - 25.11.1940 | Oberleutnant zur See - Ernst Bauer |
| 26.11.1940 - 19.05.1941 | Kapitänleutnant - Wolfgang Heyda |
| 20.05.1941 - 24.02.1942 | Oberleutnant zur See - Willy-Roderich Körner |
| 25.02.1942 - 30.09.1942 | Oberleutnant zur See - Hans Fiedler |
| 01.10.1942 - 24.05.1943 | Leutnant zur See - Alfred Radermacher |
| 25.05.1943 - 25.07.1943 | Oberleutnant zur See - Adolf Gundlach |
| 26.07.1943 - 14.09.1944 | Oberleutnant zur See - Joachim Sauerbier |
| 15.09.1944 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See - Rolf-Rüdiger Bensel |
Flottillen
| 20.04.1940 - 30.06.1940 | U-Bootschulflottille, Neustadt in Holstein (Schulboot) |
| 01.07.1940 - 16.03.1945 | 21. U-Flottille, Pillau (Schulboot) |
| 17.03.1945 - 05.05.1945 | 31. U-Flottille, Hamburg (Ausbildungsboot) |
Verbleib
| Datum: | 05.05.1945 |
| Letzter Kommandant: | Rolf-Rüdiger Bensel |
| Ort: | Wesermünde |
| Position: | 53° 32' Nord - 08° 34' Ost |
| Planquadrat: | AN 9824 |
| Verlust durch: | Selbstversenkung |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 120 |
Verbleib im Detail
U 120 wurde am 05.05.1945 in Wesermünde im Zuge der Aktion Regenbogen von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Das Boot wurde im Oktober 1949 gehoben und bis zum November 1950 abgewrackt und verschrottet.
Ursprünglich war U 120 als Export-U-Boot für die Firma Hapro zum Verkauf nach China gebaut worden, wurde dann jedoch von der Kriegsmarine übernommen und fertiggestellt. Während seiner gesamten Dienstzeit diente es als reines Schul- und Ausbildungsboot.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23, 26, 64, 100, 129, 186, 201.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 30, 187, 238.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 367.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 33.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 240.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 92.