U 712
Kriegsmarine Unterseeboot U 712
| Typ: | VII C |
| Bauauftrag: | 07.12.1940 |
| Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn Hamburg |
| Serie: | U 701 - U 722 |
| Baunummer: | 778 |
| Kiellegung: | 04.09.1941 |
| Stapellauf: | 10.08.1942 |
| Indienststellung: | 05.11.1942 |
| Kommandant: | Walter Pietschmann |
| Feldpostnummer: | M - 50 836 |
Kommandanten
| 05.11.1942 - 14.12.1943 | Oberleutnant zur See Walter Pietschmann |
| 15.12.1943 - 02.07.1944 | Oberleutnant zur See Walter-Ernst Koch |
| 03.07.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See Eberhard Freiherr von Ketelhodt |
Flottillen
| 05.11.1942 - 31.10.1943 | 8. U-Flottille, Danzig (Ausbildungsboot) |
| 01.11.1943 - 31.12.1943 | 3. U-Flottille, La Pallice (Frontboot) |
| 01.01.1944 - 28.02.1945 | 21. U-Flottille, Pillau (Schulboot) |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | 31. U-Flottille, Hamburg (Ausbildungsboot) |
Einsätze
Verlegungsfahrt
23.10.1943 - 24.10.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
25.10.1943 - 29.10.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
04.11.1943 - 04.11.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
05.11.1943 - 05.11.1943: Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
06.11.1943 - 06.11.1943: Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
07.11.1943 - 10.11.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
Am 23.10.1943 lief U 712 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Walter Pietschmann von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand, wo Brennstoff und Wasser ergänzt wurden, Bergen wegen einer defekten Turmfeder, Stavanger aufgrund von schlechtem Wetter und abermals Kristiansand wegen eines Geleitwechsels zurück nach Kiel, wo es nach einer Gesamtdauer von 19 Tagen am 10.11.1943 wieder einlief.
Verlegungsfahrt
23.04.1945 - 04.05.1945: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
Am 23.04.1945 lief U 712 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Walter Pietschmann von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand, wo es nach einer Gesamtdauer von 12 Tagen am 04.05.1945 einlief.
Überführungsfahrt
29.05.1945 - 01.06.1945: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 01.06.1945 - Scapa Flow
03.06.1945 - 05.06.1945: Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in 05.06.1945 - Loch Ryan
U 712 lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte von über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt
30.12.1945 - 31.12.1945: Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
U 712 lief am 30.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 31.12.1945 lief U 712 in Lisahally ein. Dort wurde es bis 1950 als Versuchsboot verwendet und später abgebrochen.
Verbleib
| Datum: | 05.06.1945 |
| Letzter Kommandant: | Eberhard Freiherr von Ketelhodt |
| Ort: | Loch Ryan |
| Position: | 54° 59' Nord - 05° 03' West |
| Planquadrat: | AM 6549 |
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 712 |
Verbleib im Detail
U 712 wurde nach Kriegsende an die Briten ausgeliefert. Das Boot wurde dort als Versuchsboot verwendet, anschließend, im Juni 1950, bei Messr. T.W. Wart Ltd. in Hayle abgebrochen und verschrottet.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 122, 127, 180.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 92, 39, 253. a
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 399.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 137.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 252.