U 956
Kriegsmarine Unterseeboot U 956
| Typ: | VII C |
| Bauauftrag: | 10.04.1941 |
| Bauwerft: | Blohm & Voss Hamburg |
| Serie: | U 951 - U 994 |
| Baunummer: | 156 |
| Kiellegung: | 20.02.1942 |
| Stapellauf: | 14.11.1942 |
| Indienststellung: | 06.01.1943 |
| Kommandant: | Hans-Dieter Mohs |
| Feldpostnummer: | M - 49 622 |
Kommandanten
| 06.01.1943 - 13.05.1945 | Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs |
Flottillen
| 06.01.1943 - 30.06.1943 | 5. U-Flottille, Kiel (Ausbildungsboot) |
| 01.07.1943 - 31.12.1943 | 1. U-Flottille, Brest (Frontboot) |
| 01.01.1944 - 30.09.1944 | 11. U-Flottille, Bergen (Frontboot) |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | 13. U-Flottille, Drontheim (Frontboot) |
Einsätze
Verlegungsfahrt
03.08.1943 - 04.08.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
05.08.1943 - 05.08.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
06.08.1943 - 06.08.1943: Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
Am 03.08.1943 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Besprechungen) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Nach insgesamt 4 Tagen lief U 956 am 06.08.1943 in Bergen ein. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im Byfjord.
1. Unternehmung
14.08.1943 - 17.08.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
17.08.1943 - 17.08.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in den Skjomenfjord
18.08.1943 - 18.08.1943: Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord - Eingelaufen in Lødingen
18.08.1943 - 18.08.1943: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
18.08.1943 - 12.09.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
13.09.1943 - 13.09.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
13.09.1943 - 13.09.1943: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Narvik
Am 14.08.1943 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Bergen zu seiner 1. Unternehmung aus. Nach Meldung beim F.d.U in Narvik, Brennstoff- und Proviantergänzung im Skjomenfjord, Anbordnahme eines Lotsen in Lødingen, sowie der Abgaben des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine und Lotse an Bord) und Lødingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 31 Tagen und zurückgelegten zirka 4.880 sm über und 98,9 sm unter Wasser, lief U 956 am 13.09.1943 in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 1. Unternehmung
2. Unternehmung
23.09.1943 - 23.09.1943: Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord - Eingelaufen in Harstad
23.09.1943 - 03.11.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
04.11.1943 - 04.11.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 23.09.1943 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs aus dem Skjomenfjord zu seiner 2. Unternehmung aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 43 Tagen und zurückgelegten 6.232 sm über und 181,7 sm unter Wasser, lief U 956 am 04.11.1943 in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
05.11.1943 - 08.11.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
Am 05.11.1943 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Nach insgesamt 4 Tagen lief U 956 am 08.11.1943 in Bergen ein.
3. Unternehmung
28.12.1943 - 07.01.1944: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Harstad
07.01.1944 - 07.01.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
07.01.1944 - 07.01.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Narvik
08.01.1944 - 08.01.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
09.01.1944 - 09.01.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lødingen
09.01.1944 - 09.01.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
09.01.1944 - 17.01.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
18.01.1944 - 18.01.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Lødingen
18.01.1944 - 18.01.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Ankenes
Am 28.12.1943 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Bergen zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes Hessen. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), Lødingen (Lotse von Bord), Narvik (Ergänzungen durchgeführt). Anschließend wurde die Unternehmung doch fortgesetzt. Das Boot lief über Harstad (Lotse an Bord) und Lødingen (Lotse von Bord), wieder in das Nordmeer aus. Der endgültige Rückmarsch führte dann über Tromsø (Lotse an Bord) und Lødingen (Lotse von Bord), nach Ankenes. Nach einer Gesamtdauer von 22 Tagen und zurückgelegten 3.692 sm über und 25 sm unter Wasser, lief U 956 am 18.01.1944 in Ankenes ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 3. Unternehmung
4. Unternehmung
25.01.1944 - 25.01.1944: Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Lødingen
25.01.1944 - 25.01.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
25.01.1944 - 02.02.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
Am 25.01.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Ankenes zu seiner 4. Unternehmung aus. Nach der Übernahme eines Lotsen in Lødingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Nach einer Gesamtdauer von 9 Tagen und zurückgelegten 2.336,1 sm über und 45,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 02.02.1944 in Hammerfest ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 4. Unternehmung
5. Unternehmung
15.02.1944 - 29.02.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
01.03.1944 - 01.03.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsø
01.03.1944 - 03.03.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Harstad
03.03.1944 - 03.03.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
03.03.1944 - 03.03.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Ankenes
Am 15.02.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Hammerfest zu seiner 5. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, Tromsø (Lotse an Bord), Harstad (Lotsenwechsel) und Lødingen (Lotse von Bord) nach Ankenes. Nach einer Gesamtdauer von 18 Tagen und zurückgelegten 2.602 sm über und 40,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.03.1944 in Ankenes ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 5. Unternehmung
6. Unternehmung
23.03.1944 - 23.03.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lødingen
23.03.1944 - 23.03.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
23.03.1944 - 06.04.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
06.04.1944 - 06.04.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
06.04.1944 - 06.04.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Ramsund
06.04.1944 - 07.04.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Ankenes
Am 23.03.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Narvik zu seiner 6. Unternehmung aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lødingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blitz. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernahme von Kantine, Lotse an Bord), Lødingen (Lotse von Bord) und Ramsund (T-V Torpedoabgabe), nach Ankenes. Nach einer Gesamtdauer von 16 Tagen und zurückgelegten 2.216,3 sm über und 305,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 07.04.1944 in Ankenes ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.04.1944 - 12.04.1944: Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Bergen
Am 09.04.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Ankenes aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Nach insgesamt 4 Tagen lief U 956 am 12.04.1944 in Bergen ein.
Verlegungsfahrt
03.06.1944 - 04.06.1944: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Måløy
04.06.1944 - 04.06.1944: Ausgelaufen von Måløy - Eingelaufen in Ålesund
04.06.1944 - 07.06.1944: Ausgelaufen von Ålesund - Eingelaufen in Ramsund
08.06.1944 - 08.06.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
08.06.1944 - 09.06.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in den Skjomenfjord
09.06.1944 - 09.06.1944: Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord - Eingelaufen in Lødingen
10.06.1944 - 10.06.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Tromsø
10.06.1944 - 10.06.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
Am 03.06.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Måløy (warten auf Gegengeleit), Ålesund (Geleitwechsel), Ramsund (T-V-Torpedo Übernahme), Narvik (Befehlsempfang), Skjomenfjord, Lødingen (Lotse an Bord) und Tromsø (Lotse von Bord) nach Hammerfest. Nach insgesamt 8 Tagen lief U 956 am 10.06.1944 in Hammerfest ein. Dort lag das Boot, vom 11.06.1944 - 23.06.1944, in 12stündiger Bereitschaft.
7. Unternehmung
23.06.1944 - 23.06.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
26.06.1944 - 24.07.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
24.07.1944 - 24.07.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 23.06.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Hammerfest zu seiner 7. Unternehmung aus. Am 23.06.1944 wurde das Boot zurückgerufen. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer. U 956 gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach einer Gesamtdauer von 32 Tagen und zurückgelegten 3.371,2 sm über und 405,1 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.07.1944 in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 7. Unternehmung
8. Unternehmung
27.08.1944 - 27.08.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lødingen
27.08.1944 - 27.08.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
28.08.1944 - 28.08.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
28.08.1944 - 29.08.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
29.08.1944 - 05.09.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
Am 27.08.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Narvik zu seiner 8. Unternehmung aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lødingen, der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, Aufnahme von Minen in Tromsø, sowie Ausbildung in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Bjeluschja Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Nach einer Gesamtdauer von 10 Tagen und zurückgelegten 1.498 sm über und 135,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 05.09.1944 in Hammerfest ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 8. Unternehmung
Verlegungsfahrt
06.09.1944 - 06.09.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Lopphavet
06.09.1944 - 07.09.1944: Ausgelaufen von Lopphavet - Eingelaufen in Tromsø
07.09.1944 - 07.09.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Harstad
07.09.1944 - 08.09.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Bogen
08.09.1944 - 08.09.1944: Ausgelaufen von Bogen - Eingelaufen in Ankenes
Am 06.09.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Lopphavet, Tromsø, Harstad und Bogen, nach Ankenes. Nach insgesamt 3 Tagen lief U 956 am 08.09.1944 in Ankenes ein.
9. Unternehmung
14.09.1944 - 14.09.1944: Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Ramsund
15.09.1944 - 15.09.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lødingen
15.09.1944 - 15.09.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
15.09.1944 - 02.10.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
02.10.1944 - 03.10.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
03.10.1944 - 03.10.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Narvik
Am 14.09.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Ankenes zu seiner 9. Unternehmung aus. Nach der Übernahme von Torpedos in Ramsund, Aufnahme eines Lotsen in Lødingen, Vonbordgabe des Lotsen sowie Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grimm. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine und ein Lotse an Bord) und Lødingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 20 Tagen und zurückgelegten 1.973,5 sm über und 391,8 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.10.1944 in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 9. Unternehmung
10. Unternehmung
15.10.1944 - 16.10.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lødingen
16.10.1944 - 16.10.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Harstad
16.10.1944 - 23.10.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
23.10.1944 - 23.11.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Kilbotn
24.11.1944 - 24.11.1944: Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Harstad
24.11.1944 - 24.11.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Lødingen
24.11.1944 - 24.11.1944: Ausgelaufen von Lødingen - Eingelaufen in Ramsund
24.11.1944 - 24.11.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
Am 15.10.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Narvik zu seiner 10. Unternehmung aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lødingen, sowie Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Am 23.10.1944 wurden in Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Kilbotn, Harstad (Kantine und Lotse an Bord), Lødingen (Lotse von Bord) und Ramsund (Abgabe der T-V-Torpedos) nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 41 Tagen und zurückgelegten zirka 4.700 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.11.1944 wieder in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 10. Unternehmung
11. Unternehmung
11.12.1944 - 12.12.1944: Ausgelaufen von Bogen - Eingelaufen in Harstad
12.12.1944 - 20.01.1945: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 11.12.1944 lief U 956 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs von Bogen zu seiner 11. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. Nach einer Gesamtdauer von 41 Tagen lief U 956 am 20.01.1945 in Narvik ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 11. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.01.1945 - 25.01.1945: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
Am 22.01.1945 lief U 956 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Nach insgesamt 4 Tagen lief U 956 am 25.01.1945 in Drontheim ein. Dort erfolgte, von 00.02.1945 - 00.03.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft Drontheim.
12. Unternehmung
02.04.1945 - 13.05.1945: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll
Am 02.04.1945 lief U 956 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs von Drontheim zu seiner 12. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach einer Gesamtdauer von 42 Tagen lief U 956 am 13.05.1945 zur Kapitulation in Loch Eriboll ein. U 956 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 956 - 12. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.05.1945 - 14.05.1945: Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
15.05.1945 - 16.05.1945: Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 956, unter Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, lief am 13.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 956 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot endgültig den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt / Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945: Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
15.12.1945 - 17.12.1945: Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 956, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verbleib
| Datum: | 17.12.1945 |
| Letzter Kommandant: | Hans-Dieter Mohs |
| Ort: | Nordatlantik |
| Position: | 55° 50' Nord - 10° 05' West |
| Planquadrat: | AM 5665 |
| Verlust durch: | Operation Deadlight |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 956 |
Verbleib im Detail
Am 17.12.1945 ist U 956, im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Prosperous (W.96) unter Lieutenant Commander H.-J. Avery, auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 99, 223.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 384 -385.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305 -306.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 96 -106.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 139.