U-Boote vom Typ IX D42
Der Typ IX D/42 war die letzte Weiterentwicklung der Typ-IX-Familie und entstand aus dem bewährten Typ IX D2. Die Boote waren für besonders lange Unternehmungen in weit entfernten Seegebieten vorgesehen und sollten durch leistungsstärkere Maschinen eine höhere Überwassergeschwindigkeit erreichen. Gegenüber dem Typ IX D2 wurden die Hauptdieselmotoren auf eine Leistung von 5.400 PS gesteigert. Darüber hinaus erhielten die Boote die bei älteren Typ-IX-Booten erst nachträglich eingeführte Schnelltauchback bereits serienmäßig. Die Reichweite und Bewaffnung entsprachen weitgehend dem Typ IX D2. Insgesamt wurden sechs Boote bei der AG Weser in Bremen bestellt, jedoch konnten aufgrund der kriegsbedingten Lage nur zwei Einheiten weitgehend fertiggestellt werden. Von diesen wurde lediglich U 883 am 27. März 1945 in Dienst gestellt. U 884 wurde beim Luftangriff auf Bremen am 30. März 1945 schwer beschädigt und nicht mehr fertiggestellt. Die Bauaufträge für U 885 bis U 888 wurden am 30. September 1943 annulliert. Der Typ IX D/42 kam daher nicht mehr zum Fronteinsatz und stellte den Schlusspunkt der Entwicklung der klassischen Typ-IX-Hochsee-U-Boote dar.
Technische Daten
| Tonnage gesamt: |
2.150 t
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| Verdrängung über Wasser: |
1.616 t
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| Verdrängung unter Wasser: |
1.804 t
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| Reserveauftrieb: |
188 t
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| Länge über alles: |
87,58 m
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| Breite: |
7,50 m
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| Durchmesser Druckkörper: |
4,40 m
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| Tiefgang: |
5,35 m
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| Betriebstauchtiefe: |
100 m
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| Maximale Tauchtiefe: |
200 m
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| Zerstörungstauchtiefe: |
-
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| Tauchzeit gestoppt: |
-
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: |
35 Sekunden
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Maschinenanlagen & Geschwindigkeiten
| Dieselmaschine: |
2 x MAN 9 Zylinder Viertakt Diesel M 9 V 40/46 mit Aufladung dazu als Marschmotor 2 x MWM 6 Zylinder Viertak Diesel RRS 34,5 S ohne Aufladung
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| E-Maschine: |
2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS
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| Batterie: |
2 x 62 Zellen AFA-Akkus 44 MAL 740 W
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| Schrauben: |
2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,85 m
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: |
19,2 kn
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: |
6,9 kn
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: |
8.500 sm bei 19,2 kn
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: |
31.500 sm bei 10 kn
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| Fahrstrecke Dieselelektrisch: |
32.300 sm bei 10 kn
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| Getaucht bei Normalfahrt: |
57 sm bei 4 kn
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Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: |
4 x 53,3 cm
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| Hecktorpedorohre: |
2 x 53,3 cm
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| Torpedos: |
24 Torpedos
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| Minen: |
48 TMA oder 72 TMB Minen
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| Deckgeschütz: |
1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß)
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| Flugabwehr: |
1 x 3,7-cm (2575 Schuß) - 1 x 2-cm Zwilling (4100 Schuß). Ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8100 Schuß)
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Besatzungsstärke
| Insgesamt: |
55 - 64 Mann
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| Offiziere: |
4 Mann
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| Mannschaften: |
51 - 60 Mann
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Sonstige Ausrüstung
| Ruder: |
1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Schnorchel: |
Ja
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| Sehrohre: |
2 Turmsehrohre
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Boote vom Typ IX D42
U 883, U 884, U 885, U 886, U 887, U 888, U 895, U 896, U 897, U 898, U 899, U 900