U 189
Daten des deutschen Kriegsmarine Unterseebootes U 189
| Bezeichnung: | U 189 |
| Typ: | IX C/40 |
| Bauauftrag: | 04.11.1940 |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser Bremen |
| Serie: | U 183 - U 194 |
| Baunummer: | 1035 |
| Kiellegung: | 12.09.1941 |
| Stapellauf: | 01.05.1942 |
| Indienststellung: | 15.08.1942 |
| Kommandant: | Hellmut Kurrer |
| Feldpostnummer: | M - 49 106 |
Kommandanten
| 15.08.1942 - 23.04.1943 | Kapitänleutnant - Hellmut Kurrer |
Flottillen
| 15.08.1942 - 01.04.1943 | 4. U-Flottille, Stettin (Ausbildungsboot) |
| 01.04.1943 - 23.04.1943 | 2. U-Flottille, Lorient (Frontboot) |
1. Unternehmung
03.04.1943 - 05.04.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
06.04.1943 - 23.04.1943: Ausgelaufen von Marviken - Verlust des Bootes
Am 03.04.1943 lief U 189 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hellmut Kurrer von Kiel zu seiner ersten und gleichzeitig letzten Unternehmung aus. Nach der Passage durch die Ostsee sowie einer Ergänzung der Brennstoff- und Wasservorräte in Marviken operierte das Boot im Nordatlantik, in der Dänemarkstraße sowie in den Gewässern vor Island und Grönland. Während des Einsatzes war das Boot der U-Boot-Gruppe Meise zugeteilt. Nach einer Einsatzdauer von insgesamt 21 Tagen wurde U 189 am 23.04.1943 durch ein britisches Flugzeug versenkt. Auf dieser Fahrt konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden.
Original Kriegstagebuch U 189 - 1. Unternehmung (B.d.U. op.)
Verbleib
| Datum: | 23.04.1943 |
| Letzter Kommandant: | Hellmut Kurrer |
| Ort: | Nordatlantik |
| Position: | 59° 50' Nord - 34° 43' West |
| Planquadrat: | AK 1424 |
| Verlust durch: | Wasserbomben |
| Tote: | 54 |
| Überlebende: | 0 |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 189 |
Verbleib im Detail
U 189 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik, östlich von Kap Farewell, durch Wasserbomben einer Consolidated B-24 Liberator V unter dem Kommando von Flying Officer William-Purves Moffat der britischen RAF Squadron 120 versenkt.
Zitate aus der Literatur
Clay Blair schreibt dazu:
Eine von John K. Moffatt geflogene, in Island stationierte B-24 der Squadron 120 mit sehr großer Reichweite, die früher schon das VII-Boot U 594 beschädigt hatte, fand und versenkte das neue IXC/40-Boot U 189 unter dem 27jährigen Helmut Kurrer, nur drei Wochen, nachdem es in Kiel ausgelaufen war. Moffatt meldete: etwa 50 Deutsche im Wasser, doch es gab keine Überlebenden.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 348.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher zum Kaufen bei Amazon oder ZVAB
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 348, 452.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 137.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 85, 211.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 86.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 275.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 130.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 107.