U 532
Kriegsmarine Unterseeboot U 532
| Typ: | IX C/40 |
| Bauauftrag: | 15.08.1940 |
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG Hamburg |
| Serie: | U 525 - U 550 |
| Baunummer: | 347 |
| Kiellegung: | 07.01.1942 |
| Stapellauf: | 26.08.1942 |
| Indienststellung: | 11.11.1942 |
| Kommandant: | Ottoheinrich Junker |
| Feldpostnummer: | M - 50 614 |
Kommandanten
| 11.11.1942 - 13.05.1945 | Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker |
Flottillen
| 11.11.1942 - 31.03.1943 | 4. U-Flottille, Stettin (Ausbildungsboot) |
| 01.04.1943 - 30.09.1944 | 2. U-Flottille, Lorient (Frontboot) |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | 33. U-Flottille, Flensburg (Frontboot) |
Einsätze
1. Unternehmung
25.03.1943 - 26.03.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
27.03.1943 - 15.05.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
Am 25.03.1943 lief U 532 unter dem Kommando von Korvettenkapitän Ottoheinrich Junker von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Grönland und südlich von Island. Dabei gehörte es zu den U-Boot-Gruppen Lerche, Meise und Star. Am 05.05.1943 wurde es von U 461 mit Proviant und einem Metox-Kabel versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Nach einer Gesamtdauer von 51 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 7.898 sm lief das Boot am 15.05.1943 in Lorient ein.
Original Kriegstagebuch U 532 - 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.07.1943 - 30.10.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Penang
Am 03.07.1943 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Lorient zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, vor der Westküste Indiens sowie im Golf von Oman und dem Golf von Aden. Dabei gehörte es zur U-Boot-Gruppe Monsun. Am 25.07.1943 und 26.07.1943 wurde es von U 516 mit 41,7 m³ Brennstoff und Proviant sowie am 08.09.1943 vom deutschen Versorger Brake mit Brennstoff und Proviant versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelangen die Versenkung von 4 Schiffen mit 24.484 BRT und die Beschädigung eines Schiffes mit 5.845 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 119 Tagen lief das Boot am 30.10.1943 in Penang ein. → Erfolge U 532.
Original Kriegstagebuch U 532 - 2. Unternehmung
3. Unternehmung
04.01.1944 - 19.04.1944: Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Penang
Am 04.01.1944 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Penang zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean sowie südwestlich von Indien und sollte im Anschluss den Rückmarsch nach Deutschland antreten; hierfür hatte es Zinn, Gummi, Wolfram, Chinin und Opium an Bord. Nach der Versenkung der beiden Versorger Charlotte Schliemann und Brake musste das Boot jedoch umkehren. Am 26.02.1944 wurde es von U 178 mit 50 m³ Brennstoff versorgt, während es selbst → 2 U-Boote versorgte. Im Verlauf der Unternehmung gelangen die Versenkung von 2 Schiffen mit 9.457 BRT und die Beschädigung eines Schiffes mit 7.283 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 106 Tagen lief das Boot am 19.04.1944 wieder in Penang ein. → Erfolge U 532.
Original Kriegstagebuch U 537 - 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
17.05.1944 - 18.05.1944: Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
Am 17.05.1944 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Penang aus. Während des Marsches musste das Boot am 17.05.1944 fünf gegnerischen Torpedos ausweichen. Nach einer Gesamtdauer von 1 Tag lief das Boot am 18.05.1944 in Shonan ein.
Verlegungsfahrt
23.06.1944 - 25.06.1944: Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Batavia
Am 23.06.1944 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Shonan aus. Nach einer Gesamtdauer von 2 Tagen lief das Boot am 25.06.1944 in Batavia ein. Hier wurde eine Ladung für Japan an Bord genommen.
Verlegungsfahrt
10.09.1944 - 11.09.1944: Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Balik
12.09.1944 - 26.09.1944: Ausgelaufen von Balik - Eingelaufen in Kobe
Am 10.09.1944 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Batavia aus. Das Boot verlegte über Balikpapan nach Kobe. Nach einer Gesamtdauer von 16 Tagen lief das Boot am 26.09.1944 in Kobe ein. Hier wurde die Batterie gewechselt und das Boot einer Überholung unterzogen.
Verlegungsfahrt
10.12.1944 - 23.12.1944: Ausgelaufen von Kobe - Eingelaufen in Batavia
Am 10.12.1944 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Kobe zur Verlegungsfahrt zurück nach Batavia aus. In Kobe wurden 10.800 kg Zinn, 3.583 kg Gummi, 170 kg Wolfram, 500 kg Chinin und 200 kg Opium an Bord genommen. Nach einer Gesamtdauer von 13 Tagen lief das Boot am 23.12.1944 in Batavia ein.
4. Unternehmung
13.01.1945 - 10.05.1945: Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Liverpool
Am 13.01.1945 lief U 532 unter dem Kommando von Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker von Batavia zu seiner 4. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Am 08.02.1945 wurde es von U 195 mit Brennstoff versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 2 Schiffen mit 12.954 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 117 Tagen kapitulierte das Boot am 10.05.1945 auf See vor einem britischen Kriegsschiff und lief am selben Tag in Liverpool ein. → Erfolge U 532.
Original Kriegstagebuch U 532 - 4. Unternehmung
Überführungsfahrt
13.05.1945 - 13.05.1945: Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Loch Eriboll
13.05.1945 - 14.05.1945: Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
15.05.1945 - 16.05.1945: Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Liverpool
24.05.1945 - 25.05.1945: Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Barrow in Furness
Am 13.05.1945 lief U 532 von Liverpool zu einer Verlegungsfahrt aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Barrow-in-Furness. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen wurde das Boot dort den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Anschließend wartete U 532 auf seine Versenkung im Rahmen der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt / Operation Deadlight
00.00.1945 - 00.00.1945: Ausgelaufen von Barrow in Furness - Eingelaufen in Loch Ryan
07.12.1945 - 09.12.1945: Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
Ende 1945 lief U 532 von Barrow in Furness aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 07.12.1945 lief U 532 von Loch Ryan aus. Nach 2 Tagen wurde das Boot am 09.12.1945 im Rahmen der Operation Deadlight versenkt.
Verbleib
| Datum: | 09.12.1945 |
| Letzter Kommandant: | Ottoheinrich Junker |
| Ort: | Nordatlantik |
| Position: | 56° 08' Nord - 10° 07' West |
| Planquadrat: | AM 5139 |
| Verlust durch: | Operation Deadlight |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 532 |
Verbleib im Detail
Am 07.12.1945 wurde U 532 vom britischen Marineschlepper HMS Masterful (W.20) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt. Das Boot wurde schließlich am 09.12.1945 um 11:21 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch das britische Unterseeboot HMS Tantivy (P.319) unter Lieutenant Philip-Henry May mit einem Torpedo versenkt.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 116.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 93, 230.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 331.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 229.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 209 - 214.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 188.