U 952
Kriegsmarine Unterseeboot U 952
| Typ: | VII C |
| Bauauftrag: | 10.04.1941 |
| Bauwerft: | Blohm & Voss Hamburg |
| Serie: | U 951 - U 994 |
| Baunummer: | 152 |
| Kiellegung: | 01.02.1942 |
| Stapellauf: | 14.10.1942 |
| Indienststellung: | 10.12.1942 |
| Kommandant: | Oskar Curio |
| Feldpostnummer: | M - 49 527 |
Kommandanten
| 10.12.1942 - 12.07.1944 | Kapitänleutnant Oskar Curio |
Flottillen
| 10.12.1942 - 30.04.1943 | 5. U-Flottille, Kiel (Ausbildungsboot) |
| 01.05.1943 - 31.01.1944 | 3. U-Flottille, La Pallice (Frontboot) |
| 01.02.1944 - 12.07.1944 | 29. U-Flottille, Toulon (Frontboot) |
Einsätze
1. Unternehmung
22.04.1943 - 24.04.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
24.04.1943 - 24.04.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
25.04.1943 - 26.04.1943: Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
27.04.1943 - 31.05.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bordeaux
Am 22.04.1943 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, mußte das Boot am 24.04.1943 nach einem schweren Fliegerangriff mit 2 Verletzten und Schäden am Boot, in Egersund einlaufen. Dort wurden die Verletzten abgegeben und kleinere Reparaturen durchgeführt. Am 26.04.1943 lief das Boot zur Reparatur der größeren Schäden, in Bergen ein. Nach den Reparaturen und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Isar und Donau 2. Die Unternehmung mußte, nach schweren Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach einer Gesamtdauer von 40 Tagen und zurückgelegten 5.688,4 sm über und 409,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 31.05.1943 in Bordeaux ein. U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 952 - 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.08.1943 - 02.08.1943: Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in La Pallice
Am 02.08.1943 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von Bordeaux aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Nach insgesamt 1 Tag lief U 952 am 02.08.1943 in La Pallice ein. Dort Erfolgte ein Flakschießen, die Funkbeschickung und Ausrüstung des Bootes zur nächsten Unternehmung.
2. Unternehmung
26.08.1943 - 27.08.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
31.08.1943 - 01.09.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
04.09.1943 - 05.09.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
06.09.1943 - 23.10.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
Am 26.08.1943 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von La Pallice zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot mußte am 27.08.1943, 01.09.1943 und 05.09.1943, nach Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, wieder zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach einer Gesamtdauer von 59 Tagen und zurückgelegten 5.316,2 sm über und 950,1 sm unter Wasser, lief U 952 am 23.10.1943 wieder in La Pallice ein. U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.198 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken sowie 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. → Erfolge U 952.
Original Kriegstagebuch U 952 - 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.12.1943 - 13.12.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
14.12.1943 - 14.12.1943: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
16.12.1943 - 15.01.1944: Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Toulon
Am 11.12.1943 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von La Pallice zu seiner 3. Unternehmung aus. Am 13.12.1943 und 14.12.1943 mußte das Boot, wegen defekten an der Lenzpumpe, zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.01.1944, im westlichen Mittelmeer. Nach einer Gesamtdauer von 36 Tagen und zurückgelegten 1.509,5 sm über und 1.040,2 sm unter Wasser, lief U 952 am 15.01.1944 in Toulon ein. U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 952 - 3. Unternehmung
4. Unternehmung
17.02.1944 - 20.03.1944: Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in La Spezia
Am 17.02.1944 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von Toulon zu seiner 4. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor Neapel, bei Korsika, Sardinien und bei Sizilien. Nach einer Gesamtdauer von 33 Tagen und zurückgelegten 931,6 sm über und 1.223,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 20.03.1944 in La Spezia ein. U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. → Erfolge U 952.
Original Kriegstagebuch U 952 - 4. Unternehmung
5. Unternehmung
03.05.1944 - 07.05.1944: Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon
08.05.1944 - 21.06.1944: Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
Am 03.05.1944 lief U 952 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Oskar Curio von Toulon zu seiner 5. Unternehmung aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Am 07.05.1944 lief es zur Endausrüstung mit T-V-Torpedos, und Thetisbojen sowie der Reparatur des Zuluftkopfventiels und des Senders, wieder in Toulon ein. Danach wurde die Unternehmung fortgesetzt. Nach einer Gesamtdauer von 50 Tagen und zurückgelegten 760,1 sm über und 1.231,5 sm unter Wasser, lief U 952 am 21.06.1944 in Toulon ein. U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Original Kriegstagebuch U 952 - 5. Unternehmung
Verbleib
| Datum: | 06.08.1944 |
| Letzter Kommandant: | Oskar Curio |
| Ort: | Toulon |
| Position: | 43° 07' Nord - 05° 55' Ost |
| Planquadrat: | CH 3382 |
| Verlust durch: | Bombentreffer |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 952 |
Verbleib im Detail
Am 05.07.1944 wurde U 952, in Toulon / Missiessy Dock 3, durch einen Bombentreffer während eines Luftangriffes mit Consolidated B-24 Liberator-Bombern der 15. US-Army-Air Force zerstört. Das Boot erhielt im Dock befindlich, 2 Volltreffer und zahlreiche Druckkörperverletzungen. Es folgte ein Brand im Bugraum. Das Boot sank, zusammen mit dem Dock, bis auf Höhe der Flurplatten. Am 06.08.1944 wurde U 952 nochmals bei einem Luftangriff der 15. US Air Force schwer beschädigt. Daraufhin wurde das Boot am 12.07.1944 außer Dienst gestellt. Es wurde 1946 abgebrochen. Die Besatzung von U 952 stellte am 09.12.1944 U 2528 in Dienst.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 47.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 96, 223.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 273.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 304, 305.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 72 -80.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 139.