U-Boote vom Typ VII F
Der Typ VII F war eine Transport- und Versorgungsvariante der erfolgreichen Typ-VII-Reihe. Er entstand aus dem Typ VII D, wobei die Minenschächte durch zusätzliche Lagerräume für Torpedos ersetzt wurden. Die Boote waren hauptsächlich für den Transport von Torpedos und Versorgungsgütern zu weit entfernten Operationsgebieten vorgesehen. Zwischen 1941 und 1943 wurden vier Boote dieses Typs bei der Germaniawerft in Kiel gebaut. Mit ihrer großen Ladekapazität konnten sie bis zu 39 Torpedos transportieren und waren damit die größten und schwersten Boote der Typ-VII-Familie. Ursprünglich sollten sie andere U-Boote auf See versorgen, doch die zunehmende alliierte Luftherrschaft machte solche Unternehmungen zu gefährlich. Daher wurden die Boote überwiegend als Transportboote zwischen Deutschland und den Stützpunkten der Monsun-Gruppe im Fernen Osten eingesetzt. Von den vier gebauten Einheiten gingen drei während des Krieges verloren; lediglich U 1060 überstand den Kriegseinsatz, strandete jedoch 1944 an der norwegischen Küste und wurde aufgegeben. Der Typ VII F blieb mit nur vier gebauten Einheiten die seltenste serienmäßig gefertigte Variante der Typ-VII-Familie.
Technische Daten
| Tonnage gesamt: |
1.345 t
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| Verdrängung über Wasser: |
1.084 t
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| Verdrängung unter Wasser: |
1.181 t
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| Reserveauftrieb: |
97 t
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| Länge über alles: |
77,63 m
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| Breite: |
7,30 m
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| Durchmesser Druckkörper: |
4,70 m
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| Tiefgang: |
4,91 m
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| Betriebstauchtiefe: |
100 m
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| Maximale Tauchtiefe: |
200 m
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| Zerstörungstauchtiefe: |
-
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| Tauchzeit gestoppt: |
-
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: |
30 Sekunden
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Maschinenanlagen & Geschwindigkeiten
| Dieselmaschine: |
2 x GM 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
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| E-Maschine: |
2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS
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| Batterie: |
2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E
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| Schrauben: |
2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: |
17,6 kn
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: |
7,9 kn
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: |
5.350 sm bei 17 kn
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: |
14.700 sm bei 10 kn
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| Getaucht bei Normalfahrt: |
75 sm bei 4 kn
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Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: |
4 x 53,3 cm
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| Hecktorpedorohre: |
1 x 53,3 cm
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| Torpedos: |
14 Torpedos + 26 Torpedos als Fracht
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| Minen: |
Nein
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| Deckgeschütz: |
Nein
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| Flugabwehr: |
1 x 2-cm. Ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß) - 1 x 3,7-cm (1195 Schuß)
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Besatzungsstärke
| Insgesamt: |
46 Mann
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| Offiziere: |
4 Mann
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| Mannschaften: |
44 Mann
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Sonstige Ausrüstung
| Ruder: |
1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Schnorchel: |
Ja
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| Sehrohre: |
1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
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Boote vom Typ VII F
U 1059, U 1060, U 1061, U 1062