Typ VII D
U-Boote vom Typ VII D
Der Typ VII D war eine Minenleger-Variante des erfolgreichen Typs VII C. Um die Aufnahme von Senkminen zu ermöglichen, wurde der Rumpf hinter dem Turm um einen zusätzlichen Abschnitt mit senkrechten Minenschächten verlängert. Dadurch vergrößerten sich zugleich Treibstoffvorrat und Reichweite. Zwischen 1940 und 1942 wurden sechs Boote dieses Typs (U 213 bis U 218) bei der Germaniawerft in Kiel gebaut. Die Boote konnten neben ihrer normalen Torpedobewaffnung bis zu 15 SMA-Minen mitführen und waren damit besonders für offensive Minenunternehmungen in feindlichen Küstengewässern geeignet. Da sich die Einführung der SMA-Minen verzögerte, wurden die Boote zunächst auch auf gewöhnlichen Feindfahrten eingesetzt. Trotz ihrer vielseitigen Einsatzmöglichkeiten blieben die Erfolge begrenzt. Fünf der sechs gebauten Boote gingen während des Krieges verloren; lediglich U 218 überstand das Kriegsende und wurde 1945 selbstversenkt. Der Typ VII D blieb mit nur sechs gebauten Einheiten eine seltene Sonderausführung der Typ-VII-Familie.
Technische Daten
| Tonnage gesamt: | 1.285 t |
| Verdrängung über Wasser: | 965 t |
| Verdrängung unter Wasser: | 1.080 t |
| Reserveauftrieb: | 115 t |
| Länge über alles: | 76,90 m |
| Breite: | 6,38 m |
| Durchmesser Druckkörper: | 4,70 m |
| Tiefgang: | 5,01 m |
| Betriebstauchtiefe: | 100 m |
| Maximale Tauchtiefe: | 200 m |
| Zerstörungstauchtiefe: | - |
| Tauchzeit gestoppt: | - |
| Schnelltauchzeit in Fahrt: | 30 Sekunden |
Maschinenanlagen & Geschwindigkeiten
| Dieselmaschine: | 2 x GM 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS |
| E-Maschine: | 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 mit 2 x 375 PS |
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E |
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m |
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: | 16,7 kn |
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: | 7,3 kn |
| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: | 5.050 sm bei 16 kn |
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: | 11.200 sm bei 10 kn |
| Fahrstrecke Dieselelektrisch: | 13.000 sm bei 10 kn |
| Getaucht bei Normalfahrt: | 69 sm bei 4 kn |
Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm |
| Hecktorpedorohre: | 1 x 53,3 cm |
| Torpedos: | 12 Torpedos |
| Minen: | 26 TMA oder 39 TMB Minen + 15 SMA Minen in 5 Minenschächten |
| Deckgeschütz: | 1 x 8,8-cm L/45 (220 Schuß) 1943 entfernt |
| Flugabwehr: | 1 x 2-cm. Ab 1943 4 x 2-cm Zwilling (2 x 2) (4380 Schuß) - 1 x 3,7-cm |
Besatzungsstärke
| Insgesamt: | 44 Mann |
| Offiziere: | 4 Mann |
| Mannschaften: | 40 Mann |
Sonstige Ausrüstung
| Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) |
| Schnorchel: | Ja |
| Sehrohre: | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr |
Boote vom Typ VII D
U 213, U 214, U 215, U 216, U 217, U 218
Alle Angaben ohne Gewähr
Andreas Angerer - ubootarchivwiki@gmail.com