U 3501
Kriegsmarine Unterseeboot U 3501
| Typ: | XXI |
| Bauauftrag: | 06.11.1943 |
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH Danzig |
| Baunummer: | 1646 |
| Serie: | U 3501 - U 3557 |
| Kiellegung: | 20.03.1944 |
| Stapellauf: | 19.04.1944 |
| Indienststellung: | 29.07.1944 |
| Kommandant: | Helmut Münster |
| Feldpostnummer: | M - 40 608 |
Kommandanten
| 29.07.1944 - 04.10.1944 | Kapitänleutnant Helmut Münster |
| 05.10.1944 - 22.12.1944 | Nicht ermittelt |
| 23.12.1944 - 00.04.1945 | Oberleutnant (Ing.) Erich Wunderlich (in Vertretung) |
| 00.04.1945 - 05.05.1945 | Kapitänleutnant Hans-Joachim Schmidt-Weichert |
Flottillen
| 29.07.1944 - 00.11.1944 | 8. U-Flottille, Danzig (Ausbildungsboot) |
| 00.11.1944 - 15.02.1945 | 7. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Danzig (Ausbildungsboot) |
| 16.02.1945 - 05.05.1945 | 5. U-Flottille, Kiel (Ausbildungsboot) |
Einsätze
Verlegungsfahrt
29.01.1945 - 00.02.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel
00.02.1945 - 05.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bremen
Am 29.01.1945 lief U 3501 unter dem Kommando von Oberleutnant (Ing.) Erich Wunderlich von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte von Gotenhafen über Kiel nach Bremen. Nach einer Gesamtdauer von 8 Tagen lief U 3501 am 05.02.1945 in Bremen ein. An Bord befanden sich zirka 30 Flüchtlinge, die in Kiel von Bord gingen.
Verbleib
| Datum: | 05.05.1945 |
| Letzter Kommandant: | Hans-Joachim Schmidt-Weichert |
| Ort: | Wesermünde |
| Position: | 53° 31' Nord - 08° 34' Ost |
| Planquadrat: | AN 9824 |
| Verlust durch: | Selbstversenkung |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 3501 |
Verbleib im Detail
Am 05.05.1945 wurde U 3501, in Wesermünde / Außenweser, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot war als Kriegsschiffbaulehrabteilung-Schulboot, nur mit einem Standpropeller versehen, und der 8. U-Flottille in Danzig zugeteilt. Bei der Überführung von Danzig nach Kiel und weiter nach Bremen hatte die Befehlsgewalt ein Ingenieurs-Offizier, die seemännische Führung ein Bootsmann. U 3501 wurde in der Bremer Vulkan Werft, Vegesack ausgeräumt. Das Boot sollte fronttauglich hergestellt werden, wurde aber nicht mehr fertig, zugleich diente es der Bremer Vulkan Werft als Stromversorger. Hans-Joachim Schmidt-Weichert übernahm im April 1945 das Boot als Kommandant. I. Wachoffizier wurde Fritz Bart, der Kommandant von U 3060 werden sollte, das jedoch durch Fliegerbomben zerstört wurde.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 166, 210.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 241.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 164.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 156.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 170.