U 636
Kriegsmarine Unterseeboot U 636
| Typ: | VII C |
| Bauauftrag: | 20.01.1941 |
| Bauwerft: | Blohm & Voss Hamburg |
| Serie: | U 551 - U 650 |
| Baunummer: | 136 |
| Kiellegung: | 02.10.1941 |
| Stapellauf: | 25.06.1942 |
| Indienststellung: | 20.08.1942 |
| Kommandant: | Hans Hildebrandt |
| Feldpostnummer: | M - 51 601 |
Kommandanten
| 20.08.1942 - 14.02.1944 | Kapitänleutnant Hans Hildebrandt |
| 15.02.1944 - 21.04.1945 | Oberleutnant zur See Eberhard Schendel |
Flottillen
| 20.08.1942 - 31.03.1943 | 5. U-Flottille, Kiel (Ausbildungsboot) |
| 01.04.1943 - 31.10.1943 | 11. U-Flottille, Bergen (Frontboot) |
| 01.11.1943 - 21.04.1945 | 13. U-Flottille, Drontheim (Frontboot) |
Einsätze
Verlegungsfahrt
17.04.1943 - 19.04.1943: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
19.04.1943 - 19.04.1943: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
20.04.1943 - 20.04.1943: Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
24.04.1943 - 28.04.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
Am 17.04.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand zum Befehlsempfang, Stavanger zur Übernachtung und Bergen für Ergänzungen nach Drontheim. Nach einer Gesamtdauer von 12 Tagen lief das Boot am 28.04.1943 in Drontheim ein.
1. Unternehmung
02.05.1943 - 08.06.1943: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
Am 02.05.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Drontheim zu seiner 1. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Iller und Donau 1. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 38 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.755,4 sm lief das Boot am 08.06.1943 in Bergen ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 1. Unternehmung
2. Unternehmung
24.07.1943 - 27.07.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
28.07.1943 - 29.07.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsø
30.07.1943 - 31.07.1943: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
31.07.1943 - 07.08.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
07.08.1943 - 07.08.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 24.07.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Bergen zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot verlegte nach der Abgabe der Torpedos und der Geheimsachen in Narvik, der Aufnahme von Minen in Tromsø und Ergänzungen in Hammerfest in das Nordmeer, operierte östlich der Insel Sengeiski und legte 16 Minen vor Kolguev. Der Rückmarsch führte über Harstad, wo Proviant und Kantinenwaren übernommen wurden, nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 15 Tagen lief das Boot am 07.08.1943 in Bergen ein. Nach dieser Fahrt fanden vom 07.08.1943 bis zum 14.08.1943 Instandsetzungsarbeiten im Skjomenfjord statt.
Original Kriegstagebuch U 636 - 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.08.1943 - 14.08.1943: Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
14.08.1943 - 14.08.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsø
15.08.1943 - 16.08.1943: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
17.08.1943 - 30.08.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
30.08.1943 - 30.08.1943: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 14.08.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt aus dem Skjomenfjord zu seiner 3. Unternehmung aus. Nach einem Befehlsempfang in Narvik, der Übernahme von Minen in Tromsø sowie Dieselreparaturen in Hammerfest operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen vor Dikson. Der Rückmarsch führte über Harstad, wo Kantinenwaren übernommen wurden, nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 17 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 3.173,4 sm über und 137,5 sm unter Wasser lief das Boot am 30.08.1943 in Narvik ein. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 1 Schiff mit 7.169 BRT → Erfolge U 636.
Original Kriegstagebuch U 636 - 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
05.09.1943 - 09.09.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
Am 05.09.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Nach einer Gesamtdauer von 5 Tagen lief das Boot am 09.09.1943 in Bergen ein.
Verlegungsfahrt
24.10.1943 - 25.10.1943: Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
27.10.1943 - 30.10.1943: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in den Skjomenfjord
Am 24.10.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Bergen aus. Das Boot verlegte nach dem Werftaufenthalt über Drontheim zur Meldung beim Flottillenchef in den Skjomenfjord. Nach einer Gesamtdauer von 7 Tagen lief das Boot am 30.10.1943 im Skjomenfjord ein.
4. Unternehmung
31.10.1943 - 31.10.1943: Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
31.10.1943 - 01.11.1943: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsø
02.11.1943 - 02.11.1943: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
02.11.1943 - 02.11.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
06.11.1943 - 17.11.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
18.11.1943 - 19.11.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsø
21.11.1943 - 22.11.1943: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
23.11.1943 - 27.12.1943: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
Am 31.10.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt aus dem Skjomenfjord zu seiner 4. Unternehmung aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, der Übernahme von Minen in Tromsø sowie dem Einlaufen wegen Schlechtwetters in Hammerfest operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen in der Jugor Straße. Am 17.11.1943 erfolgten in Hammerfest kleine Reparaturen und die Torpedoabgabe, am 20.11.1943 wurden in Tromsø erneut Minen übernommen und am 22.11.1943 in Hammerfest erneut Reparaturen durchgeführt. An diesem Tag kam der Befehl, wieder auf Torpedos umzurüsten und auszulaufen, woraufhin das Boot im Nordmeer operierte. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 58 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 6.131 sm lief das Boot am 27.12.1943 in Hammerfest ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 4. Unternehmung
5. Unternehmung
30.12.1943 - 07.01.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
08.01.1944 - 08.01.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 30.12.1943 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Hammerfest zu seiner 5. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Der Rückmarsch führte über Harstad, wo ein Lotse und Kantinenwaren übernommen wurden, nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 10 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 1.275,7 sm lief das Boot am 08.01.1944 in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 5. Unternehmung
6. Unternehmung
26.01.1944 - 26.01.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
26.01.1944 - 02.02.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
04.02.1944 - 04.02.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsø
05.02.1944 - 05.02.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Narvik
Am 26.01.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Narvik zu seiner 6. Unternehmung aus. Nach der Übernahme eines Lotsen in Harstad operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt musste wegen eines defekten Backborddiesels vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Harstad zur Meldung im Stützpunkt und Tromsø zur Übernachtung nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 11 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von zirka 1.900 sm lief das Boot am 05.02.1944 wieder in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
08.02.1944 - 11.02.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
Am 08.02.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Hans Hildebrandt von Narvik aus. Das Boot verlegte in den Bunker nach Drontheim. Nach einer Gesamtdauer von 4 Tagen lief das Boot am 11.02.1944 in Drontheim ein. Der Kommandant wurde nach dieser Fahrt wegen Krankheit abgelöst.
Verlegungsfahrt
31.03.1944 - 02.04.1944: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
Am 31.03.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen lief das Boot am 02.04.1944 in Narvik ein. Dort erfolgte vom 02.04.1944 bis zum 06.04.1944 eine Ausbildung im Ofotfjord. Anschließend war das Boot vom 05.04.1944 bis zum 06.04.1944 in der Bogenbucht eingedockt.
7. Unternehmung
08.04.1944 - 08.04.1944: Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
09.04.1944 - 02.05.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Harstad
02.05.1944 - 02.05.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Ramsund
02.05.1944 - 03.05.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
Am 08.04.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel aus der Bogenbucht zu seiner 7. Unternehmung aus. Das Boot verlegte nach der Abgabe der T-V Torpedos in Ramsund und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. Der Rückmarsch führte über Harstad, wo Kantinenwaren übernommen wurden, und Ramsund zur erneuten Abgabe der T-V Torpedos nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 26 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 4.020,2 sm über und 278,7 sm unter Wasser lief das Boot am 03.05.1944 in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 7. Unternehmung
Verlegungsfahrt
05.05.1944 - 07.05.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
Am 05.05.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen lief das Boot am 07.05.1944 in Drontheim ein.
8. Unternehmung
23.06.1944 - 24.06.1944: Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
26.06.1944 - 26.06.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
26.06.1944 - 26.06.1944: Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
26.06.1944 - 23.07.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
24.07.1944 - 24.07.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 23.06.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Drontheim zu seiner 8. Unternehmung aus. Das Boot verlegte nach einem Zwischenstopp mit Festmachen in Narvik, einer Brennstoff- und Proviantergänzung in der Bogenbucht sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad in das Nordmeer, um dort zu operieren. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Der Rückmarsch führte über Harstad, wo Kantinenwaren übernommen wurden und ein Lotse an Bord kam, nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 32 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.658,8 sm über und 438,4 sm unter Wasser lief das Boot am 24.07.1944 in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 8. Unternehmung
9. Unternehmung
25.08.1944 - 25.08.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
26.08.1944 - 26.08.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
27.08.1944 - 27.08.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
29.08.1944 - 10.09.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
11.09.1944 - 11.09.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsø
11.09.1944 - 11.09.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Harstad
12.09.1944 - 12.09.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 25.08.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Narvik zu seiner 9. Unternehmung aus. Das Boot operierte, nach einer Proviantaufnahme in Harstad, der Aufnahme von Minen in Tromsø sowie Ergänzungen und dem Schlußtrimm in Hammerfest, im Nordmeer und legte 12 Minen in der Petschora Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Der Rückmarsch führte über Hammerfest zur Meldung, Tromsø, wo ein Lotse an Bord genommen wurde, und Harstad zur Übernachtung nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 19 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.032,8 sm über und 246,8 sm unter Wasser lief das Boot am 12.09.1944 wieder in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 9. Unternehmung
10. Unternehmung
16.09.1944 - 16.09.1944: Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Ramsund
16.09.1944 - 17.09.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Harstad
17.09.1944 - 17.09.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
17.09.1944 - 18.09.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
25.09.1944 - 02.10.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Harstad
02.10.1944 - 03.10.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
06.10.1944 - 07.10.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Hammerfest
07.10.1944 - 23.10.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
24.10.1944 - 11.11.1944: Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
11.11.1944 - 12.11.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsø
14.11.1944 - 15.11.1944: Ausgelaufen von Tromsø - Eingelaufen in Ramsund
15.11.1944 - 16.11.1944: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in die Bogenbucht
Am 16.09.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Ankenes zu seiner 10. Unternehmung aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Ramsund und der Abgabe des Lotsen in Harstad, traf auf dem Ausmarsch, noch selben Tag der Rückmarschbefehl ein. Das Boot lief am 17.09.1944 lief es wieder in Harstad ein, nahm einen Lotsen an Bord und verlegte nach Tromsø, wo 11 Tonnen Material für den Wettertrupp "Helhus" an Bord genommen wurden. Nach dem Abblasen des Unternehmens am 24.09.1944 wurde das Material wieder ausgeladen, das Boot zur Feindfahrt ausgerüstet und im Nordmeer operiert, wobei es zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm gehörte. Nach der Übernahme von Proviant in Harstad am 02.10.1944, der Aufnahme von 4 Mann und den 11 Tonnen Ausrüstung des Wettertrupps "Helhus" in Tromsø am 03.10.1944 sowie von Ersatzteilen in Hammerfest am 07.10.1944 brachte das Boot den Wettertrupp auf die Hopen Insel. Anschließend operierte das Boot weiter im Nordmeer und gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Der endgültige Rückmarsch führte über Harstad zur Kantinenübernahme, Tromsø zur Torpedoübernahme und Ramsund zur Torpedoabgabe in die Bogenbucht. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 62 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 6.797,3 sm über und 163,8 sm unter Wasser lief das Boot am 16.11.1944 in die Bogenbucht ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 10. Unternehmung
11. Unternehmung
04.12.1944 - 04.12.1944: Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Narvik
04.12.1944 - 05.12.1944: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
06.12.1944 - 16.12.1944: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn
Am 04.12.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel aus der Bogenbucht zu seiner 11. Unternehmung aus. Das Boot operierte an der Westküste der Insel Spitzbergen, wo es die Wetterstation „Landvik“ mit Akkus und Ausrüstungsgegenständen versorgte, und im Nordmeer. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe Stier. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 13 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 1.849 sm über und 91,5 sm unter Wasser lief das Boot am 16.12.1944 in Kilbotn ein und verlegte später nach Harstad.
Original Kriegstagebuch U 636 - 11. Unternehmung
12. Unternehmung
25.12.1944 - 29.01.1945: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
30.01.1945 - 30.01.1945: Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
Am 25.12.1944 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Harstad zu seiner 12. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel, der Kola-Küste und nordwestlich von Murmansk. Der Rückmarsch führte über Harstad nach Narvik. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 37 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.601,5 sm über und 482,7 sm unter Wasser lief das Boot am 30.01.1945 in Narvik ein.
Original Kriegstagebuch U 636 - 12. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.02.1945 - 01.02.1945: Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
02.02.1945 - 02.02.1945: Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Bodø
02.02.1945 - 03.02.1945: Ausgelaufen von Bodø - Eingelaufen in Drontheim
Am 01.02.1945 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Narvik aus. Das Boot verlegte über Ramsund zur Torpedoübernahme und Bodø zum Geleitwechsel nach Drontheim. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen lief das Boot am 03.02.1945 in Drontheim ein.
13. Unternehmung
01.04.1945 - 21.04.1945: Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
Am 01.04.1945 lief U 636 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Schendel von Drontheim zu seiner 13. und letzten Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Auf dieser Unternehmung konnten keine Schiffe versenkt oder beschädigt werden. Nach einer Gesamtdauer von 21 Tagen wurde U 636 am 21.04.1945 durch britische Kriegsschiffe versenkt.
Original Kriegstagebuch U 636 - 13. Unternehmung (B.d.U. op.)
Verbleib
| Datum: | 21.04.1945 |
| Letzter Kommandant: | Eberhard Schendel |
| Ort: | Nordatlantik |
| Position: | 55° 50' Nord - 10° 31' West |
| Planquadrat: | AM 5159 |
| Verlust durch: | Wasserbomben |
| Tote: | 42 |
| Überlebende: | 0 |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 636 |
Verbleib im Detail
Am 21.04.1945 wurde U 636, im Nordatlantik, durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bazely (K.311) unter Lieutenant Commander Jack-Winston Cooper, HMS Drury (K.316) unter Lieutenant Commander Norman-John Parker und HMS Bentinck (K.314) unter Lieutenant Commander Peter-Reginald-George Worth versenkt.
Zitate aus der Literatur
Busch/Röll schreiben dazu:
Am 21.04.45 im Nordatlantik westlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Fregatten BAZELY, DRURY und BENTINCK der 4. Escort Group versenkt. Öl, Wrack- und Leichenteile schwammen an der Versenkungsstelle auf.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 343.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 102, 205.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 85, 223.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 343.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 276.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 268, 276, 281.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 225 - 240.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 138.