U 510
Kriegsmarine Unterseeboot U 510
| Typ: | IX C |
| Bauauftrag: | 20.10.1939 |
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG Hamburg |
| Serie: | U 501 - U 524 |
| Baunummer: | 306 |
| Kiellegung: | 01.11.1940 |
| Stapellauf: | 04.09.1941 |
| Indienststellung: | 25.11.1941 |
| Kommandant: | Karl Neitzel |
| Feldpostnummer: | M - 42 702 |
Kommandanten
| 25.11.1941 - 21.05.1943 | Korvettenkapitän Karl Neitzel |
| 22.05.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant Alfred Eick |
Flottillen
| 25.11.1941 - 31.07.1942 | 4. U-Flottille, Stettin (Ausbildungsboot) |
| 01.08.1942 - 30.09.1944 | 10. U-Flottille, Lorient (Frontboot) |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | 33. U-Flottille, Flensburg (Frontboot) |
Einsätze
1. Unternehmung
07.07.1942 - 08.07.1942: Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
09.07.1942 - 13.09.1942: Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
Am 07.07.1942 lief U 510 unter dem Kommando von Korvettenkapitän Karl Neitzel von Kiel zu seiner 1. Unternehmung aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Am 04.08.1942 wurde es von U 463 mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt, zudem wurde → 1 U-Boot durch U 510 versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 2 Schiffen mit 10.256 BRT und die Beschädigung von einem Schiff mit 8.016 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 69 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 11.917,7 sm lief das Boot am 13.09.1942 in Lorient ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.10.1942 - 12.12.1942: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
Am 14.10.1942 lief U 510 unter dem Kommando von Korvettenkapitän Karl Neitzel von Lorient zu seiner 2. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko, dabei gehörte es zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Beschädigung von einem Schiff mit 5.681 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 60 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 10.284 sm lief das Boot am 12.12.1942 wieder in Lorient ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.01.1943 - 16.04.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
Am 16.01.1943 lief U 510 unter dem Kommando von Korvettenkapitän Karl Neitzel von Lorient zu seiner 3. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der Karibik und vor Cayenne. Am 05.04.1943 wurde es von U 172 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 3 Schiffen mit 18.240 BRT und die Beschädigung von 5 Schiffen mit 35.890 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 91 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 13.296,2 sm lief das Boot am 16.04.1943 wieder in Lorient ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.06.1943 - 29.08.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
Am 03.06.1943 lief U 510 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Alfred Eick von Lorient zu seiner 4. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Karibik. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 3 Schiffen mit 18.865 BRT und die Beschädigung von einem Schiff mit 3.702 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 88 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 10.896 sm über und 927 sm unter Wasser lief das Boot am 29.08.1943 wieder in Lorient ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.10.1943 - 11.10.1943: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire
Am 09.10.1943 lief U 510 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Alfred Eick von Lorient aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 505 und U 129, nach St. Nazaire. Nach einer Gesamtdauer von 3 Tagen lief das Boot am 11.10.1943 in St. Nazaire ein. Dort erhielt es die Ausrüstung für den Asieneinsatz und nahm zwei T-V-Torpedos an Bord.
Verlegungsfahrt
12.10.1943 - 13.10.1943: Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
Am 12.10.1943 lief U 510 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Alfred Eick von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte zurück nach Lorient. Nach einer Gesamtdauer von 2 Tagen lief das Boot am 13.10.1943 in Lorient ein.
5. Unternehmung
03.11.1943 - 05.04.1944: Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Penang
Am 03.11.1943 lief U 510 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Alfred Eick von Lorient zu seiner 5. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und dem Golf von Aden. Am 30.11.1943 wurde es von U 219 mit 46 m³ Brennstoff, 21 Tagen Proviant, Ersatzteilen und einem Ju-Verdichter sowie am 27.01.1944 von der Charlotte Schliemann versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von 5 Schiffen mit 40.941 BRT und einem Minensucher mit 249 ts. Nach einer Gesamtdauer von 155 Tagen lief das Boot am 05.04.1944 in Penang ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.04.1944 - 12.04.1944: Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
Am 12.04.1944 lief U 510 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Alfred Eick von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan. Nach einer Gesamtdauer von 1 Tag lief das Boot am 12.04.1944 in Shonan ein.
Verlegungsfahrt
26.06.1944 - 07.07.1944: Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Kobe
Am 26.06.1944 lief U 510 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Alfred Eick von Shonan aus. Das Boot verlegte in die Tama/Mitsui Werft nach Kobe (Japan). Nach einer Gesamtdauer von 12 Tagen lief das Boot am 07.07.1944 in Kobe ein. Dort wurde die Batterie ausgewechselt.
Verlegungsfahrt
07.10.1944 - 19.10.1944: Ausgelaufen von Kobe - Eingelaufen in Batavia
Am 07.10.1944 lief U 510 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Alfred Eick von Kobe (Japan) aus. Das Boot verlegte nach Batavia. Nach einer Gesamtdauer von 13 Tagen lief das Boot am 19.10.1944 in Batavia ein. Dort wurde der Kiel aufgeschweißt und der Ballast entnommen. Anschließend wurde Wolfram geladen und der Kiel wieder zugeschweißt. Außerdem wurden in vier Torpedorohren 19 t Rohgummi geladen und die 10,5-cm-Kanone sowie zwei MGs abgebaut.
6. Unternehmung
26.11.1944 - 03.12.1944: Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Batavia
Am 26.11.1944 lief U 510 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Alfred Eick von Batavia aus. Das Boot befand sich mit einer Ladung von Wolfram, Rohgummi, Zinn, Chinin usw. sowie 243 t Brennstoff und 2 Torpedos auf dem Weg nach Frankreich, als es in der Java-See wegen Diesel- und Seeschäden zurück nach Batavia musste. Im Verlauf der Unternehmung gelangen keine Versenkungen oder Beschädigungen von Schiffen. Nach einer Gesamtdauer von 9 Tagen lief U 510 am 04.12.1944 wieder in Batavia ein. Hier wurde das Rohgummi von Bord gegeben und 8 weitere Torpedos an Bord genommen.
Original Kriegstagebuch U 510 - 6. Unternehmung
7. Unternehmung
11.01.1945 - 23.04.1945: Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in St. Nazaire
Am 11.01.1945 lief U 510 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Alfred Eick von Batavia zu seiner 7. Unternehmung aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, Südatlantik, Mittelatlantik und Nordatlantik sowie in der Biskaya und befand sich mit Fracht auf dem Weg nach Frankreich. Am 08.02.1945 wurde es von U 861 mit 60 m³ Brennstoff versorgt. Im Verlauf der Unternehmung gelang die Versenkung von einem Schiff mit 7.136 BRT. Nach einer Gesamtdauer von 103 Tagen lief das Boot am 23.04.1945 in St. Nazaire ein. → Erfolge U 510.
Original Kriegstagebuch U 510 - 7. Unternehmung
Verbleib
| Datum: | 09.05.1945 |
| Letzter Kommandant: | Alfred Eick |
| Ort: | St. Nazaire |
| Position: | 47° 16' Nord - 02° 12' West |
| Planquadrat: | BF 6515 |
| Verlust durch: | Außer Dienst gestellt |
| Tote: | 0 |
| Überlebende: | - |
| Besatzung: | Besatzungsliste U 510 |
Verbleib im Detail
Am 10.05.1945 wurde U 510 in St. Nazaire außer Dienst gestellt. Ab dem 12.05.1945 war es Beute Frankreichs und wurde 1946 unter dem Namen "Bouan" wieder in Dienst gestellt. Am 23.11.1959 wurde das Boot als Q 176 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und im Jahr 1960 abgebrochen.
Quellen & Literatur
Quellenverweise: → Quellenangaben in Online-Archiven
Literaturverweise: → Die genannten Bücher bei Amazon oder ZVAB
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 802.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 169.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 61, 62, 230.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404.
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll: "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217 - 219.
Axel Niestlé: "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121.
Herbert Ritschel: "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 79 - 92.
Eberhard Rössler: "Die deutschen Uboote und ihre Werften" - Bernard & Graefe Verlag 1990 - S. 187.