U-Boote vom Typ XIV
Der Typ XIV war ein Versorgungs- und Nachschub-U-Boot der deutschen Kriegsmarine. Er wurde aus dem Typ IX D abgeleitet und speziell entwickelt, um andere U-Boote auf hoher See mit Treibstoff, Torpedos, Proviant, Ersatzteilen und medizinischer Ausrüstung zu versorgen. Aufgrund ihrer Aufgabe erhielten die Boote keine Torpedorohre und waren ausschließlich zur Versorgung bestimmt. Die alliierten Streitkräfte bezeichneten sie als „Milchkühe“, da sie die Einsatzdauer der Frontboote erheblich verlängerten. Zwischen 1941 und 1943 wurden zehn Boote dieses Typs bei der Deutschen Werft in Hamburg gebaut. Die Boote konnten mehrere hundert Tonnen Treibstoff, Ersatzteile sowie bis zu vier Torpedos transportieren und verfügten über umfangreiche Werkstatt- und Lagereinrichtungen. Mit der Verbesserung der alliierten Luftaufklärung und Funkortung wurden die Versorgungsboote jedoch zu bevorzugten Zielen. Zwischen 1943 und 1944 gingen sämtliche Boote des Typs XIV verloren. Der Verlust dieser Boote verringerte die Operationsreichweite der deutschen U-Bootwaffe erheblich und trug zum Niedergang des deutschen U-Boot-Krieges im Atlantik bei.
Technische Daten
| Tonnage gesamt: |
2.300 t
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| Verdrängung über Wasser: |
1.688 t
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| Verdrängung unter Wasser: |
1.932 t
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| Reserveauftrieb: |
368 t
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| Länge über alles: |
67,70 m
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| Breite: |
9,35 m
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| Durchmesser Druckkörper: |
4,90 m
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| Tiefgang: |
6,51 m
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| Betriebstauchtiefe: |
120 m
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| Maximale Tauchtiefe: |
240 m
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| Zerstörungstauchtiefe: |
-
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| Tauchzeit: gestoppt |
-
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: |
Über 40 Sekunden
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Maschinenanlagen & Geschwindigkeiten
| Dieselmaschine: |
2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
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| E-Maschine: |
2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
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| Batterie: |
2 x 62 Zellen AFA- Akkus 28 MAL 1000 W
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| Schrauben: |
2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: |
14,9 kn
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: |
6,2 kn
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: |
5.500 sm bei 14,4 kn
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: |
12.350 sm bei 10 kn
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| Getaucht bei Normalfahrt: |
55 sm bei 4 kn
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Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: |
Keine
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| Hecktorpedorohre: |
Keine
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| Torpedos: |
Keine
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| Minen: |
Keine
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| Flugabwehr: |
2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
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| Fracht: |
4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote.
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Besatzungsstärke
| Insgesamt: |
47 Mann
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| Offiziere: |
6 Mann
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| Mannschaften: |
41 Mann
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Sonstige Ausrüstung
| Ruder: |
1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Schnorchel: |
Einbau 1943
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| Sehrohre: |
1 Zentrale- und 2 Turmsehrohre
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Boote vom Typ XIV
U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490, U 491, U 492, U 493, U 494, U 495, U 496, U 497, U 498, U 499, U 500